【皮卡网 政策】3月5日，第十三届全国人民代表大会第二次会议在北京人民大会堂开幕。2019年政府工作报告新鲜出炉，全年减税费2万亿成为最大亮点。
2019年的政府工作任务指出，继续实施更大规模的减税降费。普惠性减税与结构性减税并举，重点降低制造业和小微企业税收负担。深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现10%的税率降至9%。下调城镇职工基本养老保险单位缴费比例，各地可降至16%。2019年，务必使企业特别是小微企业社保缴费负担有实质性下降，确保减税降费落实到位，全年减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿。
2018年，个税的起征点不但提高至5千元，而且税率的级距也变大了，教育、子女、养老、房贷、租房等专项附加扣除政策也都已经落地。对于很多上有老下有小的社会中坚家庭来说，减税力度非常大。家庭可支配收入变多之后反过来又能促进消费，为社会消费贡献活动。
那么今年的这个减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿，又从企业和社保负担入手。这属于两头行动，必然起到事半功倍的效果。
一边是员工、工作者的可支配收入增加了，人们在买皮卡时会变得更敢消费。一边是企业、单位的税费降低了，皮卡产品的成本也会相应降下来，对于皮卡的定价和促销都有更大的腾挪空间。
2018年，在整个中国车市遭遇销量下滑之际，皮卡行业逆势增长11.8%。今年年初，十部委联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，明确要多措并举促进汽车消费。这里面涉及皮卡的就有三条：稳步推进放宽皮卡车进城限制范围、汽车下乡和车辆报废补贴。皮卡在自身行业发展向上的情况下，得到了十部委方案政策的加持，再加上去年底今年初落实的个税减税，而两会的召开又为我们带来了全年减税费近2万亿的好消息。多重利好必将促使皮卡行业迎来更加丰硕的2019！
