2019开年以来，有关国六的消息不断传来，皮卡解禁试点省份河南省实施国六排放标准的时间节点也已经确定。根据《河南省污染防治攻坚战三年行动计划（2018—2020年）》，河南将在2019年7月1日起提前实施机动车国六排放标准，与北上广深、杭州、海南、成都、天津等主要省市的档期相同。
随后，有传言称，国六实施以后，国五及以下标准的二手车将无法跨市入郑，最近，这一传言得到了官方否认。
2月21日，郑州市机动车污染监察支队印发《关于加强二手车环保检验的通知》，规定从2019年2月21日起，除国家要求淘汰的相关车辆外，郑州市取消二手车排放标准要求的限迁政策，外地迁入郑州的二手车，在环保定期检验和安全检验有效期内，并经郑州市机动车检验机构环保检验合格后，可办理迁入手续。通知要求检验机构应严格二手车环保检验，对在检查中弄虚作假的行为，将从严处罚。
对此，郑州市机动车污染监察支队相关负责人表示者，此次政策调整是因为最新的郑州市大气污染防治条例有了修改，所以除国家要求淘汰的车辆外，都可以入郑上牌，车管所将配合环保部门做好车辆上牌工作。
河南当地汽车经销商表示：“此前，外地非国五车辆尤其是国四车被挡在了郑州外，郑州本地的非国五车可以迁出去，外地的迁不来，也让一部分有需求的外地车主很无奈，限迁政策取消后，能再次增加市场的活跃度。”
二手车取消限迁是什么意思？
二手车限迁是指外地的一些排放标准过低的车辆不允许迁入本地。取消意味着二手车可以自由流通，交易量会增加，汽车金融行业将得到发展。
据之前统计，目前全国共约300个地级市出台了二手车的限迁政策，且大部分城市的二手车准入门槛为国四排放标准车型，如青岛、杭州、天津、珠海、成都等地；国内限制国五标准以上的有12个城市，国四标准以上的261个。此外，山东、江苏、吉林等地区，还对车辆的使用年限进行了限制，要求注册5年以上的车辆不予回收，这意味着车龄五年以上的二手车将不能流入这些区域。同样北京、河北等地对二手车迁入有着严格的限制，至少需要达到国四、国五标准，而且还须是车龄6年之内的二手车。
