对于江铃来说，域虎家族无疑是现在投入市场中的主力产品，域虎3/5/7的售价布局也覆盖了大部分皮卡市场。而在这三款车型中，域虎3是最年轻的产品，域虎7其次，而最先投入市场的就是域虎5了，也就是原来的经典域虎。靠着这款产品，江铃巩固了其在皮卡市场中的地位。虽然推出的时间较早，但域虎5目前来看仍然可以和后来的诸多皮卡同台竞技，而且显得“愈老弥坚”。那么现在我们就来一起看看这款车到底有什么实力使它有如此旺盛的生命力。
外观方面：
在2017年全新域虎上市后，江铃把当时在售的域虎命名为经典域虎，而域虎3上市后又再次更名为域虎5，也一步一步的完善了域虎家族的成员。域虎5的外观向域虎7靠拢，独特的进气格栅让它成为车流中的绝对主角。
内饰方面：
域虎5的中控台线条设计很柔和，并且在车内的大部分区域采用了银色镀铬装饰来提升档次感。中控屏下方密密麻麻的按键很多，不过熟悉之后这种实体按键非常有利于盲操作，让驾驶员操作时不用太分心。
动力方面：
江铃域虎5采用了福特PUMA发动机，这款2.4T涡轮增压柴油发动机最大功率103kW/3600rpm，最大扭矩310N•m/1600-2400rpm。据厂家信息显示，百公里油耗为8.3L。传动方面采用来自格特拉克的5速手动变速箱。域虎5的油箱容积达到68L。
总结：虽然江铃域虎5已经上市多年，但其充足的动力和一些非常有档次的配置使得这款车的产品力仍然处于主流水平，成为皮卡市场中的一颗常青树，与近些年出现的全新皮卡车型竞争，所以才能“愈老弥坚”，持续为江铃贡献力量。
