在今年4月的北京车展上，上汽大通为皮卡用户及追求座驾个性表达的消费者带来了一款全新的Cross版T60皮卡，这款颇具性能版意味的皮卡一经亮相，便迅速圈粉。
8月底，西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会成都车展拉开序幕，在众多皮卡车友的期盼中，T60 Cross版再次现身，实现了中西部车友零距离接触新车的愿望。值得一提的是，北京车展上亮相的T60 Cross版采用了戴莫斯6MT变速箱，而成都车展上的搭载了邦奇6AT变速箱。
眼下，正值皮卡政策利好和皮卡用户购车需求向上升级的风口，个性化、定制化、性能化的皮卡最能够满足车主的胃口。据了解，上汽大通T60 Cross版是基于量产T60升级而来的定制车型，车主需先选定自己中意的T60车型，再按选装配置向上升级。这种流程和上汽大通提倡的“C2B造车”有异曲同工之妙。
需要特别说明的是，上汽大通T60 Cross版是官方改装车型，是一款皮卡市场中少有的可正常上牌、年检的改装皮卡。下面笔者通过成都车展的T60 Cross实拍图来为大家介绍这款新车。
一、外观
成都车展亮相的T60 Cross基于柴油四驱小双高底盘精英型改装而来，主体车身为蓝色，以黄色车身拉花为装饰。整车采用了很多定制套件，车身尺寸较量产车更大，为5515*1900*1845mm。
二、内饰篇
在内饰方面，上汽大通T60 Cross版采用了与量产车相同的内饰，以黑色为主格调，亮银色装饰条作为点缀，座椅皮革处采用大量缝线，档次较高。
三、底盘及动力
关于改装价格方面，笔者从T60车主处了解到2.8T柴油Cross版附件加装价格，下表仅供参考。
上汽大通T60是我国皮卡市场的新人，这个“新”不仅指的是其上市仅一年多，还指它是国产皮卡市场中的一股新鲜血液，引领了一股高端皮卡的新风潮。上汽大通T60 Cross的推出，切合了用户对于高端个性化皮卡的需求，使上汽大通成为了第一个吃到螃蟹的人。
T60 Cross版的推出是具有开拓性的，不仅开启了用户合法改装的新领域，推动了国产皮卡文化的发展，也为解决改装皮卡与政策不相容的问题开辟了新的道路。不论从产品力还是市场意义来讲，上汽大通T60 Cross都值得用户密切关注。
