羡慕别人有车有房？常常出现在欧美电视剧、电影中的这种“可移动的家”，如今已经作为一种崭新的生活方式来到了中国，只要二十多万就可以买下一辆皮卡房车，成为高富帅、迎娶白富美，过上自由自在的幸福生活不再是梦想（手动滑稽）。今天小编来给大家讲讲何谓“房车”。
当代，买房已经成为了年轻人跨不过去的坎，“钱包月月光、房价天天涨”的日子很多人都习以为常了。其实不光是我国，国外友人也面临着买房的问题，有的人选择成为房奴，被房贷所束缚，而有的人选择房车，放飞自我。其实房车生活在国外已经很常见了，仅在美国便有900万人选择在房车上长期生活。
房车生活并不是今天才发明出来的，大约在几个世纪前，有一群不事农桑，不饲牲畜，却对自由有着天性向往的吉普赛人，他们能歌善舞，还会占卜，却因为与主流社会格格不入而过着四处旅行的生活。
吉普赛人为了兼顾正常生活和旅行，需要把所有家当装在马车上。长久的旅行使得吉普赛人对车有了崭新的理解，空间规划称得上巧夺天工，床、椅子、衣橱等等家具应有尽有，能够满足基本的生活。这种马和移动房屋的组合形式称得上是房车的雏形。
第一次工业革命时期，内燃机的出现改变了世界，单车变摩托，马车变汽车。将生活用品从马车全部装汽车上，早期房车至此诞生。这个时期的房车基本没有定型，有的外观看起来的普通轿车差不多；有的直接改造了这个车厢，把他变成了一个房屋；更夸张一点的还做出了双层豪华房车。
早期的房车其实质量很差，离车毁人亡可能仅有一个弯道的距离。第一辆风靡整个房车界的改装案例应该是大众汽车在50年代推出的T1面包车，可爱的造型、灵活的空间让其风靡房车界。再后来，房车越发的成熟，空间利用率也是翻倍的增长，洗澡、睡觉、做饭无所不能。越来越多的人开始向往这种自由自在的生活方式，也有更多人选择了房车作为长期的移动居所。
到今天，房车已经有了完善的结构与分类，目前国内外主流玩法分为两种，拖挂式房车和自行式房车。拖挂式房车本身没有发动机，通常都是大马力SUV与皮卡担当动力来源，而自行式房车的驾驶室和房子相连，相当于“买车送房”。
可能有朋友问了：房车要是这么好，为啥我从来没见过呢？中国的房车起步相比其他国家要晚很多，二十一世纪初，进口房车才步入了大众视野。那时候的进口房车内饰豪华、功能齐全、空间宽敞，但动辄百万的价格却让很少人能玩得起。经过了十几年的发展，国内房车的价格已经不再遥不可及，二三十万也能买到，房车保有量也激增到近2万辆。
另一方面，虽然房车的价格不再是问题，但是房车营地却成了一道障碍。房车营地对于房车来说十分重要，这里能很好地解决房车停车、供电、供水、排污等基本需求，是房车出行时的中转站。在2012年时，美国已经建成了17000个房车营地，而我们国家在2020年才规划落成2000个房车营地。
由于房车体型较大、车型特殊，买下来还有可能面临无法上牌、高速被拦的问题。但好在近几年国内汽车普及率越来越高，汽车文化乃至房车文化都得到了广泛传播。国家对房车的支持力度已经在逐步加强，基本实现了“让一部分人先玩起来”的目标。接下来就是让这些带头人来带动剩余地区，向人人有车又有房的伟大理想更进一步。
房车能实现很多人买车买房的梦想，但是看看空空如也的钱包，小编只好再多码几行字，先把这个月的饭钱攒够再说。
