自打进入6月之后，全国便开启了夏季模式，眼看着炎热的三伏天越来越近，一年一度靠空调续命的日子马上就要到了。对常年载重奔波在高速公路或崎岖山间的皮卡车主来说，高温来袭，路面温度也随之升高，轮胎是需要关注的头等大事，高温天气加使用环境恶劣，轮胎极容易出现鼓包、加速磨损甚至爆胎的危险。那么，对于夏季轮胎使用，皮卡用户要关注哪些方面呢？
1、定期检查胎压，避免过高
夏天公路路面的温度常常在50℃以上，有时甚至会高达70℃，车辆在高温路面行驶一段时间后，轮胎气压会上升，因此夏天皮卡轮胎的胎压不宜过高，否则会增大磨损率，产生爆胎危险。因此，皮卡车主要养成定期检查胎压的习惯，有条件的用户可以加装胎压监测功能，或者直接购买配备该系统的皮卡车型，确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内。
2、关注轮胎损耗，定时清理
由于夏季皮卡轮胎高温磨损较大，很容易出现爆裂、鼓包、漏气等情况，在非铺装路面行驶时候，轮胎花纹沟槽中也会卡进石子等硬物，造成轮胎漏气、抓地力减弱。为防止出现这种情况，皮卡用户要定期对轮胎进行清理，开车前检查一下轮胎是否有异样，若存在损耗及时养护或更换。
3、避免过度使用，及时散热
皮卡用户拉载货物时常常会长时间行车，若在冬季自然不必担心轮胎存在过热的情况，但夏天温度过高，及时散热能够避免安全隐患。
因此，皮卡车主在高温马路行车时，每隔一段时间便要让轮胎休息一下，例如将车停靠在阴凉处自然降温，在午后高温下行驶时放缓车速。需要说明的是，给轮胎降温不能采取泼冷水的方式，这样轮胎和胎面胶层会因收缩不均出现裂纹。
4、别把备胎当做正常轮胎使用
众所周知，每辆皮卡都有一个备胎，它们一般默默挂在车尾下方，在爆胎时却是拯救车主的大救星。但要注意的是，备胎只是应急的轮胎，即使绝大部分皮卡上的全尺寸备胎与正常轮胎并无区别，那也不能够长期使用。
因为橡胶制品存在保质期，即使一次也没有用过，超过4年的备胎也必须更换，且备胎长年处于车尾下方，日常行车会对其产生损耗，皮卡车主又常常忽略对备胎的检查和保养，若将备胎作为正常轮胎使用会存在不小的安全隐患。
