今年年初，在无锡见证上汽大通第20万台整车下线时，我有幸与上汽集团副总裁蓝青松先生进行了短暂的交流。当时，蓝总回答我提出的“上汽大通T60是否会推出玩车一族青睐的性能版产品”这个问题时，“只要市场需要，用户需要，上汽大通便会推出，以上汽大通当前的技术实力完全没有问题”的回答令我记忆犹新。
仅仅时隔两个月，在4月25日开展的2018(第十五届)北京国际汽车展览会上，上汽大通带来了一款Cross版T60皮卡，细细品味，这就是一款颇具性能版意味，适用于入门级越野的车型。
上汽大通T60 Cross版为了确保性能采用柴油顶配车型改造，基于柴油小双高底盘基本车型打造，增设了9种个性功能附件用以提高整车的越野及户外作业能力。量产后，该车首推两驱/四驱、手动/自动、舒享/精英/豪华等12款车型。
借北京车展如火如荼举办之机，我对大通T60 Cross版进行实拍，特就车型特色亮点及值得品味的细节作出一组图解，供车友了解新车，未做说明的内容则代表与市场现售T60高配车型相同。
观车总结：
上汽大通T60是国内首款且唯一一款通过澳洲A-NCAP五星安全碰撞测试的皮卡车型，配有6安全气囊、四轮碟刹、AFS随动转向大灯、LDW车道偏离预警、360°全息影像等高端安全配置，柴油版搭载意大利VM 2.8T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为360N•m;汽油版车型搭载NLE 2.0T和4G69 2.4L两款发动机。NLE 2.0T发动机最大功率为165kW，最大扭矩为360N•m;4G69 2.4L发动机最大功率为100kW，最大扭矩为200N•m。
可以说，上汽大通T60 Cross版皮卡是集现有车型顶尖配置与性能，在内部保留舒适性，外部增强通过性的一款产品。在全球“皮卡热”主推性能版产品的当下，大通T60 Cross是针对国内皮卡用户用车现状，引导国人玩皮卡，促使我国处于萌芽阶段的皮卡文化发展的一款车型。
