在2018(第十五届)北京国际汽车展览会上，福特汽车除了带来了中规版全新F-150猛禽，还首次在我国正式亮相了其旗下的中型皮卡明星产品——Ranger。而早在去年，福特便已官方确认，Ranger也将以官方渠道的形式引入我国销售，车型便是在此次北京车展展出的Ranger Wildtrak。
有幸的是，在车展上我们见到了福特Ranger皮卡的工程师，听其对该车的设计理念进行了详细介绍，并得到了Ranger Wildtrak将于今年上半年正式引入国内的消息。
Wildtrak是福特Ranger的顶配性能版车型，搭载3.2T直列五缸柴油发动机，匹配6AT变速箱和分时四驱系统。该车为非承载式车身结构，后悬为整体桥式搭载5片钢板弹簧，并配备后桥电子差速锁，突出越野性能。
在外观上，引入国内的Ranger Wildtrak并不是前脸进气格栅处采用全新造型的2019款车型，而是与海外版2015款车型保持一致。据工程师介绍，2015款车型有着更成熟的研发平台，是一款国际化产品，而北美车展中亮相的全新Ranger是为了回归美国市场，才就美国皮卡消费者的品味进行了小幅改造，因此提供给中国消费者的产品并未选择最新款造型的车型。
在车展现场，有两辆Ranger Wildtrak同时展出，一白一金，配置上没有任何差别，配备了深灰色的越野包围、侧踏板、行李架，以及深灰色与货箱连为一体的龙门架等，散发着越野气息的同时又不失休闲感。
中规版Ranger的货箱值得小品一下，安装了多个内绳勾，并且具备一个12V电源接口，满足用户户外作业时对用电的需求。此外，在货箱盖内侧有几个凹下去的圆形和方形设计，小编猜测这可能是为用户出游时，便于将货箱盖当做小桌板存放杯子等物品而设计的。
对于前玻璃窗两侧增加的小物件，工程师介绍说是为了降低风噪。这一点真是让在场的诸位大开眼界，同时学习了一番。
在内饰方面，中规版Ranger座椅具有腰部支撑功能，采用皮质和织物相结合的材料，仔细看就会发现，在背部和坐垫部位均采用的是织物，这样就会提高座椅的透气性。这种设计既可以提升舒适性又不失档次。配置方面，该车配有SYNC 3车载连接系统、自动空调、多功能方向盘、前排座椅加热、12V电源、双USB接口等。此外，还配备了安全座椅接口。
值得品位的是，Ranger只有一块圆形仪表盘，由于没有钥匙启动，我们无法看到启动后的效果。我们猜测，更多的驾驶信息可能会在仪表盘两侧的电子显示屏上体现。
而在安全配置方面，Ranger配备有斜坡辅助、牵引力控制系统、制动力分配、车身稳定控制系统、倒车影像以及四个雷达探头的倒车雷达等。
较为遗憾的是，该车四轮采用的是前盘后鼓的刹车模式。在当前国内皮卡市场，四轮盘刹已经是不可阻挡的趋势，中规版Ranger在这一点上不存在竞争优势。
Ranger Wildtrak是一款配置上并不奢华但极重视车辆性能和越野性的皮卡，引进国内后的主要的客户群体是为越野而发烧的车友们。此外，据福特方面介绍，引入中国后，Ranger有望将有一个全新的中文称呼。此外，该车的国内售价无疑是最值得期待的。
