撰文 杨再舜
2018年一季度一些主流与非主流皮卡车企下线上市的新款车型产品包含汽/柴油、两/四驱、标/大双等车型。此外，还有的推出了自动挡、单排皮卡(后开式及平板三翻长货厢)、皮卡房车、专用车和新能源等车型，全系列多品系产品不仅丰富了皮卡用车市场，而且乘用车化特征愈加明显，将直接或间接地促进皮卡限行政策的进一步放开，皮卡全年销量有望实现突破百万辆大关。
从新锐皮卡车的动力配置上看，柴油版车型采用1.9T、2.8L等;汽油版车型采用2.0T、2.2L、2.4L等，无论汽油机型还是柴油机型皮卡的发动机升功率都有大幅上升，而且皆为国V车型，基本上都匹配了5挡手动变速箱，并有个别品牌车型还采用了德国BOSCH(博世)电控高压共轨喷射系统和涡轮增压进气系统。其价格区间基本定位在7-12万元的中低端和中端之间。因此，其性价比较高，普遍受到市场的认可与欢迎，有望成为今年市场的主销热销产品。
从新锐皮卡车的外型设计上看，基本上都增加了跨越式升级SUV化的设计元素，个别车型驾驶室造型设计与车身底盘布置与SUV车型系同一平台，只是将后备箱改成了货箱。轮胎制动类型采用前盘后鼓的制动方式，前后悬架均采用渐变刚度钢板弹簧非独立悬架，拖车钩可极大地增加其野外作业能力。另一值得关注的是一些车型的车身前脸采用双横幅镀铬装饰，配备乘用车组合式大灯，前大灯采用锐角设计，配有日间行车灯。还有的品牌车型车身侧面配有侧踏板，并有集成转向功能的后视镜等装备。尤其是车尾配备了U型后保险杠，并有的集成有4探头倒车雷达，大大增加车辆的安全性能。还有的车型加大加厚了前保险杠造型设计以及大尺寸越野轮胎，无一不在彰显其具有纯越野气质。
从新锐皮卡车的内饰及功能配置设计上看，行车电脑显示屏、倒车雷达、胎压监测、ESP电子车身稳定系统、GPS导航等人性化配置大大提升了车辆的操控性，极大程度地增加用户驾驶的愉悦感、舒适性、安全性及科技感的同时，又给用户更实惠的选择，产品竞争力得到了提升。
