时下，日内瓦车展正在火热进行之中，很多新款皮卡逐一在车展中亮相。同时，我们获得了美国2018年2月份的皮卡销量，受当地恶劣的天气情况和部分地区的房地产市场降温的影响，2月份的美国皮卡市场销售状况相比1月份相差甚远，喜忧参半，多个品牌现红灯，销量大面积出现大幅下滑。这是多年来美国皮卡市场销量最差的一个“开局”。
“三巨头”中，除了福特F系列皮卡销量有微弱的上涨，全尺寸皮卡雪佛兰索罗德和道奇RAM销量均严重下滑。其中，雪佛兰索罗德单月同比下滑16.3%，道奇RAM销量单月同比下滑14.7%。GMC全尺寸皮卡SIERRA也遭遇不幸，2月销量同比下滑25.3%，这种下滑对于GMC来说并不是好的征兆，其销量已经多月被丰田塔科马超越，制定全新的销售方案迫在眉睫。
与以上在市场中“叱咤风云”多年的品牌相比，丰田和日产的皮卡却在2月份表现得如鱼得水。其中，丰田塔科马依然排在第四位，月销量同比增长18%，丰田坦途销量则同比上涨10.3%。而日产Frontier和Titans也均有较大的涨幅，分别同比增长68.8%和25.9%。
从以上数据分析，丰田塔科马、雪佛兰库罗德和日产Frontier的销量增长率均较乐观。可见，中型皮卡的市场表现更好，更加稳定。
随着日内瓦车展进入高潮，有越来越多全新皮卡车亮相展示。其中，奔驰X级350d、GMC SIERRA 1500、2019款丰田坦途均有巨大的市场潜力。
