2017年年初，皮卡网曾为用户整理过市场在售的主要皮卡车型，如今一年已过，国内皮卡行业变化极大，众多新车相继登场，对原有的市场格局产生了有力冲击。
据统计，在过去的一年里，我国共有16家企业推出全新皮卡车型21款，新车数量创历史新高，其中，不乏新晋企业“后来者居上”，也有一些车型从市场上悄然退去。今天，小编便对国内在售皮卡车型进行梳理、汇总，为大家刷新一下主流皮卡产品名录。
（注：本文按产品的价格区间排序，主要梳理在售车款、动力性能等信息，有关车身尺寸的内容请参考《皮卡尺寸大全 最完整的国内现售皮卡尺寸整合》。由于有些皮卡车型的价格跨度较大，文中按最高配价格归类。）
【8万元以下】
骐铃新T5定位于国内经济型皮卡市场，一直以省油耐用、性能稳定受到皮卡用户喜爱。按照驱动形式、供油方式、货箱长短和配置高低的不同，骐铃新T5共有12款车型，但进入2018年以后，国四版柴油皮卡不再上牌，新T5国五版还未上市，因此现在只有汽油版车型在售。
2、江铃集团轻汽骐铃T100
骐铃T100是江铃集团轻汽专为货运用户打造的拥有“皮卡牌照、轻卡容量、小卡价格”的跨界城市物流车，5-7万的价格区间十分具有吸引力。该系列皮卡可分为T100和T100S两款车型，均为汽油版，值得一提的是，骐铃T100推出了单排皮卡，全系售价为5.66-6.16万元，T100S售价为5.96-6.26万元。
3、长安神骐F30
神骐F系列是长安汽车进军国产皮卡的开山之作，神骐F30共有长轴版和短轴版2种车型，搭载1.5L汽油发动机，两种车型按配置不同又分别细分成标准版、舒适版和豪华版3种车型，售价区间为4.99-5.83万元，即使配置最高的豪华版车型也不足6万元。
【8-13万元】
1、江铃宝典
江铃宝典一向有着“致富宝典”的美誉，因为省油耐用、价格亲民的优势，常年位居销量排行榜前三名。江铃宝典有柴油、汽油两种动力，可细分为两驱/四驱、长箱/标箱、标准/豪华等车型，全系售价7.68万起。
2017年，锐骐皮卡全面升级国五，并在标箱基础上推出长货箱版车型。至此，锐骐形成柴油/汽油、标箱/长箱、两驱/四驱、标准/豪华的车型阵容，品系选择十分丰富。
TAGA达咖皮卡是庆铃五十铃推出的全新一代皮卡车型，也是2017年的最后一款重磅新车，于12月22日全国上市。庆铃TAGA达咖共有5款车型，均为柴油长轴距国五版，两驱/四驱兼有，共有精英/豪华/超豪华版三种配置，两驱车不设中高配版，售价区间为9.98-13.18万元。
瑞迈是江西五十铃基于D-MAX平台打造的首款自主品牌皮卡，定位经济型皮卡市场。与D-MAX专攻柴油市场不同，瑞迈旗下有汽油版车型，这也是江西五十铃推出的首款汽油版皮卡，包含标箱/长箱、两驱/四驱共计9个车款，售价8.88-12.08万。
此外，2018款瑞迈柴油版于2017年11月正式上市，新车含标箱/长箱、两驱/四驱、进取款/豪华款/超豪华款在内共9款手动挡车型，售价区间为9.98-13.38万元。
5、江铃集团轻汽骐铃T7
骐铃T7的车型种类非常齐全，包含有旗舰版、尊贵版、舒适版、豪华版、超豪华版多个级别的配置，每款产品均有柴油/汽油、长轴/短轴、标箱/长箱等车型。2017年，江铃集团轻汽将骐铃T7及T7 PLUS动力全面升级，目前，骐铃T7售价区间为7.28-10.58万元，骐铃T7 PLUS的售价区间为8.28-11.18万元。
6、黄海N2
黄海N2是黄海N系皮卡的当家产品，进入2017年后依然有着强劲的生命力。黄海N2有汽油和柴油两种动力，以及两驱/四驱、运动/至尊等版本供消费者选择，售价区间为9.38-13.68万元。
2017年，中兴汽车对威虎系列皮卡进行了全新调整，柴油版车型升级国五，售价区间为9.08-10.58万元，并在原有汽油版车型的基础上推出6款新车，包含两驱/四驱、中双/大双等车型，车身尺寸、配置等与老款相差不大。
此外，根据中兴汽车官方资料显示，威虎系列皮卡的命名规则进行了全新的调整，威虎TUV皮卡现已全部命名为威虎皮卡，而威虎G3皮卡现已处于停产。
8、江淮帅铃T6
2017年，帅铃T6完成了柴油国五的升级，原有的汽油版车型也在持续热销中。该车既有两驱四驱之分，又有长轴短轴之别，按配置不同还可再细分为舒适型、豪华型、精英型、旗舰型等，售价区间为8.58-13.58万元。
风骏系列皮卡是长城汽车推出的经典力作，其中尤其以风骏5最受欢迎，该车销量连续多年位居行业第一，影响力可见一斑。2017年，风骏5柴油国五版上市，新车在外观、内饰、配置方面与老款基本相同，根据尺寸不同分为大双排和小双排，并配有两驱、四驱车型，售价7.98-11.28万。同时，汽油版车型依然在售，售价6.88万元起。
10、长城风骏5欧洲版
风骏5欧洲版主打经济实用路线，包含汽油/柴油、两驱/四驱、大双/小双、进取型/精英型/领航型等众多车款，以此满足不同消费群体的需求。风骏5欧洲版的柴油车型有4D20D和4D20E两种动力，售价9.08-11.28万元，汽油版售价7.58-9.98万。
11、长城风骏6
相比风骏5系列，风骏6偏向高端智能型市场，上市以来一直受到消费者好评。该车搭载柴油、汽油两种动力，分为两驱/四驱、精英/领航共计8款车型，售价区间在8.68-11.78万元，顶配价格较去年有所上调。
【13万以上】
1、江铃域虎
江铃域虎在今年完成了车系产品的垂直换代更新，目前，老款域虎已经停产，最新产品全新域虎、经典域虎同样受到用户喜爱。其中，全新域虎定位高端市场，涵盖柴油/汽油、两驱/四驱、手动/自动挡在内共12款车型，售价13.26-17.33万元；经典域虎全系车型均为柴油版，并首次推出长货箱车型，售价9.98-13.08万元。
2、上汽大通T60
T60是上汽大通在皮卡领域的开山之作，也是目前市场上车型品系最为齐全的一款产品。继4月柴油版车型铺货市场后，2017年11月，T60汽油版上市。
据统计，目前T60皮卡有40款柴油双排车型、4款柴油单排车型，以及40款汽油双排车型，两驱/四驱、手动/自动、长/短货箱、高/低底盘等选择应有尽有。其中，2.8T柴油双排版售价为9.98-20.18万元，2.8T柴油单排版售价为10.93-15.08万元，2.4L汽油双排版售价为8.38-12.18万元，2.0T汽油双排版售价为13.78-21.38万元。
3、江西五十铃 D-MAX
作为我国首款从国外同步引进的合资皮卡，江西五十铃D-MAX一直有着良好的用户口碑。2017年8月，最新款车型D-MAX 3.0T正式上市，新车依然只有柴油动力，包含手动/自动、两驱/四驱在内共4款车型，售价为15.98-20.48万元。同时，老款车型依然在售，售价区间为13.40-18.28万元。
4、郑州日产纳瓦拉
纳瓦拉是郑州日产推出的高端旗舰级皮卡车型，于2017年6月正式上市。该车只有汽油版，但可细分为两驱/四驱、手动/自动、标准/豪华/旗舰等，自动挡车型更有7AT可供选择，售价区间为13.98-18.78万元。
5、中兴领主
领主是中兴皮卡产品线上的当家车型，自2016年上市以来便被市场看好。2017年，中兴领主全面升级国五，在动力、内饰、安全配置上做出了大幅升级，更推出加T汽油版车型，形成了汽油/柴油、两驱/四驱、标箱/长箱等丰富的产品线。其中，柴油版市场指导价为12.18-15.58万元，汽油版为11.28-14.58万元。
6、黄海N3
黄海N3是黄海汽车最新推出的一款大尺寸皮卡，1950mm的宽度创国产皮卡宽度之最。该车包含汽油/柴油、两驱/四驱在内共16款车型，售价区间为11.28-15.38万元。
值得一提的是，此前为满足不同用户的需求，N3柴油版又可细分出国四、国五两类，不过随着2018年1月1日柴油国五排放标准的实施，4款国四车型退出市场，黄海N3的16款车型减至12款。
福田拓陆者分为拓陆者E与拓陆者S两个系列，E系列是针对中国汽车消费者的需求特点打造的实用皮卡车型，S系列则面向高端市场。2017年，福田汽车将拓陆者柴油车型升级国五，并推出E5柴油国五版6MT车型及全新拓陆者S，该系列车型含两驱/四驱、标箱/长箱、手动/自动等多款车型，售价从8万到17万均有涉及。
需要说明的是，13万以上的皮卡中，有多款存在价格跨度较大的情况，诸如上汽大通T60、中兴领主、福田拓陆者等，几乎涵盖了从8万到20万的各类车型。那为什么小编把它们归于13万以上的区间呢？这是因为即使价格跨度大，这些皮卡车型中最能体现性能、配置和优势的代表性产品都在13万以上，只是企业为了最大限度地满足用户所需，常常把入门车型的价格定在了8万左右，以此丰富产品阵容。
以上车型都是市场在售的主流皮卡产品，还有许多皮卡车型如卡威K150、猎豹CT7、福迪雄狮F22、一汽红塔蓝舰T340等等，也是不少用户熟悉的品牌，只是相对来说较为小众，因此小编并未将其单独列出。当然，2018年皮卡市场还有许多值得期待的新车，敬请关注皮卡网后续报道。
