皮卡车是多用途货车，由于具备超常的马力和承载能力，除了可以拉货、越野外，还经常用于拖拉房车和游艇等大型重物。因此，在选购皮卡的时候，皮卡用户除了关注车辆自重、载重等参数外，还会特别注意一下有关车辆牵引能力的介绍。
根据不同的牵引方式，同一款皮卡车型所能爆发的最大牵引力也不同，甚至差别巨大。今天，小编给大家讲解一下有关皮卡的两种牵引方式。
常规牵引
常规牵引就是我们国内极常见的拖拽形式。常规拖车是在皮卡尾部加装一条拖车杠（在国外，很多车型都是标配拖车杠），拖车杠上有一个小方口，可以安装拖车钩、拖车球、自行车架、房车拖挂器等。安装完拖车钩（球）以后就可以牵引小挂车、拖挂式房车，也可以搭配安装一些后装式自行车架、行李箱等，加装了这些装备后，可以增加车辆的载物空间，适合自驾旅游时装载行李或搬运大件物品，非常方便。
目前在国内，有国产通用型拖车杠，也有很多针对特定车型推出特定的拖车杠，满足了一些爱好越野或者户外运动的皮卡车主们拉着自己心爱的越野车去外地参赛或去露营。
由于这种牵引方式极为方便，在我国，不论是专业作业皮卡车还是用户私家皮卡，大都是采用这类拖挂形式。
鹅颈式牵引
同一款皮卡车，鹅颈式牵引比常规牵引能力更强，能够承担更重的挂车。一般来说，鹅颈式牵引常用于美式拖挂房车中。
鹅颈式牵引依赖于皮卡车货箱内部的拖挂连接装置。带有这种拖车装置的皮卡车一般可以用于拖挂大型营地房车，不过在使用时要注意房车的重量、转弯和倒车，选购房车时要选择和皮卡拖车牵引力相匹配的车型。
这种拖挂房车也只能皮卡来胜任
对于想使用拖车钩来拉小挂车、拖挂式房车等装备的皮卡朋友来说，最担心的就是相关的政策法规是否支持这种行为。对于这一点，大家可以绝对放心，在我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中的第五十六条中明确规定，只要挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置符合国家标准，就可以牵引一辆挂车上路。此外，像拖挂式房车等挂车还需要在房车车尾安装车牌。
皮卡车型自带牵引能力项，所以皮卡用户想要牵引挂车，只需要办理相关的并且不复杂的手续流程就可以合法上路了。
皮卡是牵引拖挂车最理想的车辆，不同的皮卡车能够爆发的最大牵引力也不同，连接装置或连接球可承受的最大向下重量也有一定的标准。
要提醒大家的是，很多朋友安装拖车钩并不是为了拖车或拉货，而是为了减少追尾造成自己车辆损失而安装；这就是为什么很多人管拖车钩叫“流氓钩”的原因；这里我也呼吁大家，现在的拖车钩都是可以拆卸的，有的车辆自带的拖车钩也能够缩回或拆卸，所以在用不到它的时候，建议大家把它拆下来，不要把它当做“流氓钩”来使用。
提醒大家这个是因为，有一起追尾事故，本来是一起很简单的事故，但当事故双方解决完事故准备离开时，由于前车装了拖车钩，当前车开车时，直接将后车的零件拽了下来，造成了二次事故，这个二次事故就需要前车来负责。这起事故中，就是因为有了拖车钩，把本来很简单的事情变得非常复杂。
