一说起美国的皮卡文化，大家一定会想到高大威猛的全尺寸皮卡，全尺寸皮卡一直是北美市场最受欢迎的皮卡产品，许多非美国品牌都为北美市场开发了全尺寸皮卡车型，比如丰田坦途、日产Titan。然而这类高大威猛的全尺寸皮卡在世界其他几大皮卡市场却鲜有露面。
近日，日产的商用车部门负责人Ashwani Gupta在接受外媒采访时表示，日产正在考虑在北美以外的市场生产Titan全尺寸皮卡，并把产品在当地市场进行推广，尤其是右舵国家。
当然，这也是日产的无奈之举，今年福特F系列皮卡的销量上涨惊人，目前已经有超过4万辆的全尺寸皮卡售出。此外，加之雪佛兰等产品的热销，都大大压缩了日产Titan在美市场的生存空间，所以日产急需找到下一个适合日产Titan扎根发展的土壤。
Ashwani Gupta还表示，日产正在着力研究全球皮卡市场，积极寻找美国以外销量增长最快的皮卡大市场。经日产研究发现，北美以外的全球其他皮卡市场都十分重视和青睐全尺寸皮卡车型，全尺寸皮卡未来将会是这些皮卡市场的主流产品。
同时，由于日产NAVARA中型皮卡在国际市场反响不错，成功地探索出了更大的市场，让日产开始考虑把自家全尺寸皮卡Titan带到那些日产NAVARA热销的市场上。
虽然Ashwani Gupta没有提到任何一个具体的市场和国家，但是今年6月郑州日产纳瓦拉（NAVARA）正式在国内市场上市，受到了我国皮卡用户的强烈关注，市场反馈符合Ashwani Gupta所提到的那些热销NAVARA的市场的特点，而且我国的皮卡市场容量是国内外皮卡车企都不容忽视的。如此看来，未来日产Titan在国内本土化生产和销售也不是没有可能的。在我国，皮卡爱好者及用户一直都对进口全尺寸皮卡情有独钟，如果价格能够得民心，日产Titan在国内肯定会有一席之地。
目前在国内，雪佛兰带来了索罗德，福特把旗下的全尺寸性能皮卡F-150猛禽正式引进中国。如此看来，由于美国经济疲软，全尺寸市场份额趋于稳定，各大皮卡厂商加紧争夺全球全尺寸皮卡市场已经是大势所趋。如果，未来日产Titan能够实现国产，相信会比福特和雪佛兰走的更远。
