撰文/杨再舜
轮，是人类无与伦比的伟大发明。交通工具对于人类的生存、发展有着极其重要的作用。尽管人类生存、发展的四大基本需要的顺序是“衣”、“食”、“住”、“行”，但在这四大基本需要中，前三者主要是作为人类生存条件而存在的，而“行”对于人类来说，属于发展价值远大于生存价值的元素。因此，“行”的问题占有最为突出的地位，对人类发展的影响最大。
今天的人类如果缺乏“行”，就无法运送生产资料，无法进行贸易往来，无法实现信息传递，无法安排社会交往，当然也就谈不上发展。汽车可以凭借其灵活机动的特点，开到人类活动的几乎每一个角落，极大程度地方便了人们的生产、生活和社会交往，为人类社会的进步做出了不可磨灭的贡献。
汽车历史是一面文明之镜，它反映了人类社会变迁兴衰、人们对生存环境的追求和人们改造环境的情况。历经百年的汽车形成了丰富的文化内涵，以汽车产品为载体并与之结合，影响着百年以来人类的思想观点和行为。
汽车这个由上万个零件组合的机电产品，凝结了人类智慧的结晶，和谐地将科学技术与艺术相统一，绽放出绚丽的文化光芒。汽车文化是人类在社会历史实践过程中所创造的精神财富和物质财富，是人类行为的精神内涵。汽车是流动的风景，带给人们多姿多彩的文化生活，汽车文化也将以其丰富的内容和独有的魅力不断地影响着人们的生活。
由此可见，汽车与社会有着密切关系，汽车文化是社会文化的重要组成部分。“以人为本”的设计理念，让人们对人类赖以生存的社会环境给予了充分的关注。汽车技术不仅构建和发展汽车文化的物质基础，而且体现了人们对生活品质的要求,如对生态平衡、可持续发展的要求，民众希望汽车生产厂家能够生产节能环保型的汽车。汽车在给人类带来便利的同时，也给社会带来环保、能源、道路安全等社会问题，与此同时，人们正不断地探索和进取，发明新的技术，开发新的能源来解决这些问题。
笔者认为，近百年来最能代表汽车文化与精神的当属皮卡车。溯源皮卡发展历史，1925年，美国福特将自行发明的T型车的后车箱改成了货仓，这就打造出了世界上的第一辆皮卡。自1981年至今 ，皮卡占据着美国汽车销量排行榜的第一把交椅，以绝对优势轻松压制轿车、SUV等其他汽车品类。
皮卡车在美国不单单只是一款汽车，而是能上升到国家文化与国家情结上的车型，皮卡伴随着美国的发展渐渐融于每一个美国人的血液当中。从独立前的北美十三州到建国后轰轰烈烈地西进扩张运动，广袤肥沃亟待开垦的大西部承载着美国国运的未来，也寄托着美国人民对生活的期待；而此时能拉人又能装货且皮实耐用的皮卡车具有超强特性，便军民多用地被发挥到了极致，并发扬光大。在美国成为世界第一经济和军事强国的历史上，皮卡车成了标志性功臣,俨然美式汽车文化的标志。皮卡是美式汽车文化的象征，也代表了美国人向往自由、热情奔放的个性精神。
1885年，德国人本茨用四冲程汽油机制成三轮汽车。1901年，汽车第一次闯入中国。1956年，中国第一个汽车制造厂在长春诞生，当年产出1600辆车。2016年，中国汽车市场规模达2803万辆，其中乘用车为2438万辆、商用车为365万辆，而当年皮卡车仅34.7万辆，仅占总体汽车市场上的1.2个百分点，系全世界皮卡市场份额占比最小的市场。
眼下不得不承认，在中国虽然有汽车但却没有汽车文化，皮卡车更是如此。不过随着国家及一些省会地区对皮卡进城政策的松绑与解禁，以及对皮卡营运证和喷字贴反光贴的取消等利好政策不断出台，皮卡车变得更加乘用车化。另加上国人受西方皮卡文化影响，以及消费者重新认知皮卡车型，宜商宜家的皮卡不仅成为纯越野玩家的不二之选，由皮卡改装的房车也日益盛行，一家人开皮卡郊游、朋友搭伙开皮卡长途游等“皮卡生活”成为时尚，这代表着活力与休闲的皮卡文化已成为我国新时代皮卡文化演进的发展潮流方向。在未来，在愈加多元的皮卡文化影响下，中国会迎来一个更加斑斓的皮卡新世界。
