在我国大力发展电动乘用车的时候，美国许多车企则把目光放在了电动卡车和电动皮卡上，使得带“电”皮卡成为了国际皮卡市场的热词。
早在去年，特斯拉就宣布要造电动皮卡，可是“雷声大雨点小”，至今没有看到任何进一步的消息。然而，却有另外两辆电动皮卡于今年加速登陆美国市场，一辆是美国Workhorse W-15，另一辆是来自加拿大的Havelaar Bison纯电概念皮卡。近日，笔者从外媒获取到一则惊人的消息，Bollinger汽车公司在纽约正式推出了B1电动多功能皮卡。
该车被定义为多功能皮卡，是因为该车可以通过拆卸像“跑车似的”后驾驶舱的“车顶”实现从SUV到皮卡的变身，这不禁让我想到了早年奔驰Vario概念车，也是通过拆卸“车顶”来变身的。除此之外，非常复古的外观也是让人眼前一亮的地方，看起来有点像路虎卫士。但是整车的涂装和组装手艺让人有点怀疑这是一辆出自“小作坊”的皮卡。
不过，这辆车的动力可不容小视，B1由60千瓦时或者100千瓦时电池组和两个电动机组成车的动力系统，可以提供360匹最大马力和640牛·米的最大扭矩。令人惊讶的是，B1可以在4.5秒内完成0-96km/h的加速。在续航里程上，60千瓦时版本的车型可以提供193公里的续航，100千瓦时的车型则提供322公里的续航。
据悉，B1是Bollinger汽车公司的第一辆车，该车的设计方向是重载和越野性能，采用四轮驱动、四轮独立悬架，这不禁让笔者有点怀疑这辆皮卡的重载能力。除此之外，B1还提供了几个电源插座、一个小冰箱。但是这都不是重点，重点是由于采用位于底盘的电动机驱动，车头的发动机舱变成另外一个货箱，让这辆多功能皮卡有了一前一后两个货箱。有意思的是，设计师还把驾驶室的中间空了出来，当把前货箱和后货箱都打开时，车内可以前后贯通。开个玩笑，如果开车时这么干，可以形成“自然风”空调，而且还有可能把驾驶员从车里甩出去。
Bollinger汽车公司表示，今年晚些时候将发布B1的定价，车将会完全在美国生产，价格一旦确定，B1预计会在19个月内开始交付。
