上周我们获得了2019款道奇Ram 1500皮卡全新车型的内饰信息，据了解，该车内部将有全新升级。日前，我们再次获得了2019款道奇Ram 1500新车路试的谍照信息，这次，我们得到了有关该车更多的信息。
不同于福特、吉普、雪佛兰等旗下新车型正在逐渐向采用铝制车身的方向靠拢，2019款道奇Ram 1500前脸和尾门采用的是铝制材料，车架依然采用老式钢制材料。尽管车架材料较老款车型没有变化，但是新车进行了较大的变革升级，前脸格栅、前大灯完全变了样，货箱尾门可能推出分裂式设计结构。
正如我们之前所提到的，新车驾驶室内部将被彻底改造，包括全新大尺寸中央信息娱乐屏幕、更新版的克莱斯勒连接系统等。
在动力方面，2019款道奇Ram 1500没有任何悬念，仍然会采用v6和v8两种发动机，带有涡轮增压的四缸混合系统或将会成为该车的新增动力组成。
尽管现在大皮卡发展趋势是朝着铝制车架的方向发展，但我们决不能认为钢制车身一定比铝制车身次。钢车身和铝车身各有优劣，不能一概而论。汽车工程研究院材料工程师介绍说，钢制车身优势主要是技术成熟度比较高，成本相对较低，但重量没有显著优势。而铝合金车身优势主要是轻量化，对于高端车可以留下更多的重量空间去增加配置，例如提高动力性。
据悉，2019款道奇Ram 1500和吉普牧马人将并肩生产，计划于2018年初首次亮相，并在明年底特律车展上亮相。
