2017第二届中国（国际）汽车旅游大会在牡丹江站首发的锐骐皮卡厂商组便大获成功，此次该系列赛转战山东滕州微山湖迎来第四站的比赛，本站将分为8月5日的预选赛和8月6日的总决赛。2017“郑州日产·纳瓦拉”杯全国车主场地挑战赛是首个针对普通车主参与的全国性汽车运动赛事，今年将在十个城市举办分站赛，最后一站为总决赛，皮卡网将全程跟踪每站活动。
2017年8月5-6日，历时2天的“郑州日产·纳瓦拉”杯全国车主场地挑战赛正式开始比赛。比赛当天气温已经超过34度，这在北方已经算得上是高温天气，比赛车内也是如同桑拿房，十分闷热。虽然烈日炎炎，但适逢暑假期间，很多人携家带口前来观赛。天气极其闷热，但是参赛车主没有一句怨言，一头扎进车里，可以看出大家都想展示一下自己的驾驶水平，赢得比赛。
接下来，让我们一起看看锐骐皮卡在滕州站的表现。在本次“郑州日产·纳瓦拉”杯全国车主场地挑战赛滕州站的比赛中，郑州日产锐骐皮卡参加了厂商组的比赛。众所周知，锐骐皮卡在环塔拉力赛中表现优秀，连续多年取得不错的成绩，进而使得锐骐的质量为大家所认可。
“起飞了”，锐骐皮卡出现在赛道上，赛手宋海涛驾驶赛车顺利的跑了预赛和决赛，小小的秀了一把车技。而对久经沙场的改装组，则称为他是在进行“人生的竞赛”，“老朋友的聚会”，是“生活的一部分”，朴实而又引人入胜。赛手宋海涛下车之后和现场观众亲密互动，引爆全场气氛。
全国车主场地挑战赛是中国普通车手驾驶量产车通往专业赛事的桥梁，“郑州日产·纳瓦拉”杯全国车主场地挑战系列赛从一开始就站在了高处，这个比赛直接采用环塔拉力赛中表现优秀的锐骐皮卡赛车，不论是专业性还是观赏性，在国内都属首屈一指。
据工作人员介绍：“场地赛和拉力赛有着明显的不同，拉力赛是和大自然的较量，要趟水过河，越过沙漠、穿过戈壁，时间久战线长；而场地赛是在1.3公里内的赛道中，完成仿效大自然各种路况设计的障碍，其中本场比赛有很多急弯、深坑，车手如果不注意或是操之过急，很容易就落在下风。”
还有就是场地赛极其考验车辆的底盘、减震和轮胎，有些看起来容易通过的地方，往往只有开到了那里才发现并不是这样，十分考验赛手技术和车辆性能，比赛过程中很容易出现车辆飞起、跳跃的场景，很多人看到的时候都会发出惊叹，觉得非常酷炫，但赛车跳跃时十分考验车辆的承载性和整车的质量。
据小编了解到，参赛的锐骐皮卡保留了原装发动机、悬挂和底盘，没有很大的改装，只是换了减震和越野胎，并在车内加装了防滚架。锐骐皮卡在本场比赛中的表现非常出色，通过深坑和急弯时非常稳，一路带着我们拿下了厂商组冠军，非常开心！”
同时，郑州日产还新推出了锐骐新超值版长货箱皮卡。此款车型搭载ZG24汽油发动机，使用美国德尔福MT20电控系统，2.4L排量，最大功率102kW，最大扭矩217N·m，保持了锐骐皮卡一贯的强劲动力表现。同时为广大车主带来惊喜的是，此次推出的两驱长货箱整车跃然升级，底盘换装为四驱车型底盘，换装245/70R16大轮胎，整车更加威猛、大气。另外，今年锐骐皮卡还率先上市了柴油国五车型，产品种类更加丰富，进一步扩大用户们的选择。
至此，郑州日产·纳瓦拉杯2017全国车主挑战赛系列赛已完成了石嘴山、乌海、牡丹江、滕州四站，接下来皮卡网还将陪伴这些赛车手继续征战。期待接下来郑州日产锐骐皮卡厂商组带给各位车迷们更精彩的表现，让我们共同期待!
