庆铃汽车是国内老牌的皮卡车生产企业，凭借旗下的一款皮卡车型在国内畅销多年。虽然现款庆铃皮卡经过数次小改款，但该车依旧是采用日本五十铃老款皮卡的产品平台，其给人的印象是该车在过去的数年间始终没有大的变化。同时，现款庆铃皮卡的外观设计相对保守，整车尺寸和目前市场中主流的宽体皮卡、大皮卡有着较大的差距。
在今年的上海车展期间，庆铃汽车展示了升级改款后的庆铃TF皮卡，另根据庆铃汽车的公司负责人介绍称，今年下半年庆铃汽车将推出首款自主大尺寸皮卡。近日，根据工信部公示的最新一期汽车申报信息显示，庆铃汽车已经完成了该款自主皮卡的申报，新款皮卡或将命名为TAGA。
庆铃TAGA皮卡相比现款庆铃TF皮卡有着颠覆的变化，尤其是该车SUV化的外观设计、宽体大尺寸皮卡的定位以及丰富的车辆配置等。该车外观借鉴SUV车型的设计理念，新车从车头至车尾的车身线条圆滑流畅，整车侧面运动感十足。庆铃TAGA皮卡的前脸采用大量的镀铬装饰，并且前脸格栅的造型和福特翼虎非常相似。
本次工信部共公示了四款庆铃TAGA皮卡，四款车型均为长货箱版车型，其中四款车型的整车尺寸为：5660* 1885* 1825mm，货箱尺寸为1800* 1540*480mm，轴距为3406mm。相比同级别尺寸的其他皮卡车型，该款皮卡的车身宽度和轴距长度都具有着明显的优势，并且整车轴距名列前茅。而庆铃TAGA皮卡较长的车身轴距也或将为该款车提供更为充裕的后排空间，有助于提升后排乘客的乘坐舒适性。
而在车辆配置方面，庆铃TAGA皮卡采用分体式大灯，并配有日间行车灯。该车采用245/70R17LT 10PR轮胎，并配有多辐17寸轮毂。在主动安全方面，该车配有ABS、倒车雷达、倒车影像等。在选装配置方面，该车可选装不同样式的进气格栅、轮毂等。同时，根据工信部的公示信息显示，该车右外后视镜配有摄像头，而这也意味着该车可能配有右侧盲区可视系统，若该项配置增加后，可以有效地提升车辆行驶过程中的安全性能，而该车也将成为首款配备右侧盲区可视系统的国产皮卡。
本次工信部公示的庆铃GATA皮卡搭载了3.0T柴油4KH1CT5H1发动机，该款发动机可满足柴油国五的排放标准要求。另根据庆铃汽车的相关人士称，该款发动机可提供最大功率94kW，最大扭矩290N•m。
庆铃TAGA皮卡申报信息曝光后，让小编对于庆铃皮卡有了全新的认识，其不仅仅是该车采用了宽体大尺寸、SUV车型的外观设计，更重要的是通过工信部公示的有限信息中了解到，该款皮卡的整车配置不得不让人刮目相看。若未来庆铃汽车推出该款皮卡的四驱版车型、自动挡车型后，其无疑将成为用户高度关注的皮卡车型。
结合皮卡市场中的其他同配置车型，小编对于庆铃TAGA皮卡的妄自臆测为，该车未来将成为庆铃汽车的高端皮卡车型，其产品定位以及售价均超过现款车型，该车正式上市后将和市场中10万元以上的皮卡车型展开激烈的竞争。同时，庆铃TAGA皮卡正式推出后也将丰富用户对于高端自主皮卡的选择。
从1972年开始日本五十铃首次推出了Ⅰ代皮卡车型，此后又推出了Ⅱ代皮卡，TF系列皮卡以及D-MAX皮卡，其中D-MAX皮卡在国内由江西五十铃进行生产。而随着目前国内皮卡市场的逐渐回暖，皮卡政策的不断放开，国内的皮卡车行业已是迎来了新的发展机遇，庆铃汽车通过推出自主品牌车型TAGA皮卡后，将有助于丰富其产品类系，促进其皮卡市场份额的回升。
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