自去年年初北京车展至今，每逢国内举办大型车展，都会有一个重量级的皮卡身影出现在现场，它就是2017款福特F-150猛禽。今年4月初，这款全新福特猛禽由官方正式引入国内销售，更是让其成为了各大国内车展的必备车型。
7月14日，第十四届中国（长春）国际汽车博览会（以下简称：长春汽博会）在长春国际会展中心隆重开幕。本届展会为期10天，展车数量达1300余辆，2017款福特F-150猛禽位列其中，在福特汽车展位的中心区域展出，人气不亚于现场任何一款名牌豪车。
从去年的北京车展到广州车展，再到今年的上海车展和长春汽博会，福特汽车派出参展的2017款福特F-150猛禽均是车身颜色为宝石蓝的主打色款，并且配置相同，均未改装。虽然在一年多的时间频繁在亮相国内车展，但该车的气场和吸睛程度丝毫未弱，只是对车展常客来说，新鲜度有所下降，小编便是如此。
在日前开幕的长春汽博会上，小编去到现场见到有福特汽车参展，便饶有兴致地前去会了会这位“老朋友”，毕竟福特猛禽对于皮卡人来说有着特殊的意义和情怀。然而，由于再熟悉不过的因素，小编已经没有了和观展者争抢坐进车内的冲动，只是绕车拍照留作纪念。而当小编走到车尾处，发现在今年长春汽博会上展出的这款全新福特猛禽有一个独特之处，而它不由让小编感叹道：玩皮卡，真干不过美国人！
“细节决定成败”。相比美国皮卡，国产皮卡在细节之处做得还是糙。可能有些人会说“猛禽卖多少钱？国产皮卡又卖多少钱”。的确，“一分钱一分货”，成本及售价是决定车辆细节细腻程度和人性化程度的重要因素，但肯定不是全部因素。就拿上图这个插栓举例，你说换个颜色能多花多少钱？
而对于这个便携式收缩后围栏的配件设计，可能有人会有疑惑：这能多放出多少货箱空间？多装不了多少东西，这不是华而不实吗？其实不然。别忘了，皮卡在美国是最符合人们日常用车所需的，是生活的必需品。在美国人手中，出现在皮卡货箱中的常常是摩托、自行车、全地形越野车、冲浪板、帐篷、烧烤架等物品，并不像国内常用来拉外形规则的商货。因此，用围栏代替货箱门，多圈出一块空间不是为了能多拉多少东西，而是便于存放骑行车具及户外用品，并且相较于车门而言，使用围栏还多了很多固定物品的支点，更加好用。
无独有偶，除了2017款福特F-150猛禽，小编在去年广州车展雪佛兰展区展出的库罗德Z71车型上也发现了不同寻常的细节设计。
虽然雪佛兰库罗德Z71货箱的独特设计并不“打眼”，但可想而知也是为了方便固定某种物品特意而为之。除此之外，在货箱内的车轮鼓包处无论是全新福特猛禽，还是雪佛兰库罗德、索罗德等美式皮卡车型，都会有凹槽设计，这也应是为了弥补鼓包占用货箱空间，影响使用的缺陷。
皮卡是一种前轿后卡式的多功能车型，用好后货箱是玩转这种车型的关键所在。而在货箱的合理使用及人性化设计方面，美国车企和美国用户显然深谙此道。相比之下，无论用还是玩，仅从货箱内的小细节就能看出“我们还有差距”。
