在这个高速发展的社会，现代工业为了提高效率提倡批量化生产；所以我们穿着一样的鞋子，开着一样的车，拿起一样的手机，打着一样的游戏......为了对抗这种千篇一律的乏味感，美国佛罗里达州有个叫约瑟夫的改车爱好者，动手将一台1988年生产的右舵版五十铃皮卡车改造成了另一个样子。
整台车重新喷了一层铁蓝色PPG漆，包括车身、机舱、内饰可见的部分，做工非常细致。为了外观配色更出彩，该车还换上了美式风格必备的镀铬前杠和轮圈，同时货斗外部还漆上了约瑟夫设计的特色涂装。
该车动力沿用了原车的2.3L汽油机，换装了包括排气歧管、消声器等整段排气配件，发动机本体细致地喷上了银灰色漆，使发动机舱配色看上去更和谐。
内饰方面是彻底地大换装，你还能看得出这是一台1988年生产的右舵版五十铃皮卡吗？配件包含了丰田T100的浅棕色六四分长排座椅、复古方向盘、定制踏板、仪表、200W/5.5寸先锋音响套装，当然还新增了气动避震改装需要的气压表。
最初这台五十铃皮卡吸引到约瑟夫的是它80年代的经典车型款式，以及由于它是一台右舵车（美国车是左舵，所以右舵车很特别，开上路有点显摆的意思）。改装车圈里，有这么一句话：“一低遮百丑”，那就是Hella Flush改装风格。
Hella Flush改装风格讲究车轮与车身边缘的平齐，轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体，保持一样的曲线，尤其当轮毂在正确的Offset（轮毂负值）下，和车身齐平的效果，同时整车具有非常出色的视觉效果和非常统一的格调。
约瑟夫把这台皮卡的前后悬改用了气囊弹簧、气动避震，为此还在底盘上装上气泵、气罐和管路等部件，同时改装了定制的前悬控制，用钢管改造了车架，使得整台车能够彻底趴在地上。看到这台车全新的样子后，约瑟夫的密友，同时也是改装车发烧友的杰瑞说：“Damn,this thing is Hella Flush!（兄弟，这货真是超低！）”
由于要趴在地上，货斗容量要改小。话说这货箱宝做得不错，不过这中间开了个洞，究竟是干什么用的呢？
约瑟夫是美国Xtreme Lowz改装车俱乐部的一名成员，从俱乐部名字的含义就可以了解到，那里的成员都喜欢把车改得极端的低，从那以后，越来越多的人迷上了改装车，迷上了这种低调的风格，This is Hella Flush!
