概念车这个词大家一定不陌生，每年的各类车展上总会看到造型独特的各式概念车，而概念车其实可以理解为暂时无法量产，但未来有可能根据其为“原型”量产的车型。一般来说，概念车都采用最前卫最先进的设计理念和动力匹配，代表了汽车厂商最前沿的技术水平。
之前笔者曾经给大家盘点过一部分“胎死腹中的概念皮卡”，今天笔者继续为大家盘点国外的概念皮卡，看看这些概念皮卡最后都去哪儿了，是量产成为了实车，还是同样“胎死腹中”。
F-150 Atlas
F-150 Atlas是不是看起来特别眼熟，其实F-150 Atlas就是现在市售的第十三代F-150。只不过2013年1月被福特公开发布时，是作为概念皮卡发布的。许多现在看起来很普通的配置，在当年可以说是非常前卫的，比如，大量的铝合金部件、LED大灯、全景摄像机和动感的空气动力学外观等等。F-150 Atlas这款概念皮卡最终量产成为了实车，也算没有辜负当年如此前卫的设计。
作为专营越野车的Jeep品牌在早年间也推出过皮卡车型“角斗士”，不过该款皮卡于1988年停产。虽然后来Jeep曾多次宣称将要复活皮卡项目，但是直到2005年才真正推出了Jeep角斗士概念皮卡。不过近两年随着全球的皮卡热，全新的Jeep皮卡即将量产面世，Jeep将正式回归皮卡市场。
Jeep角斗士概念皮卡装备有可拆卸的帆布车顶，折叠式的挡风玻璃，可上下分别开启的后门和可扩展的货箱。动力上，Jeep角斗士搭载2.8升的4缸高压共轨涡轮增压柴油发动机，提供165马力和400牛•米的动力输出，与之匹配的是6速手动变速箱。离地间隙为348毫米，搭配18英寸的轮毂和全地形轮胎。
丰田 X Runner
丰田 X Runner是丰田澳大利亚公司于2003年设计和研发的四驱概念轿卡，是轿车和皮卡的混搭产物。由于轿卡在澳大利亚是非常受欢迎的车型，所以丰田因地制宜推出了X Runner皮卡。
丰田 X Runner是基于丰田的中大型轿车亚洲龙为基础车型打造的，前半部分造型和丰田亚洲龙并无大的区别，底盘也依旧采用亚洲龙的平台，此平台也与凯美瑞共享，不过为了增加货箱容积，后轮被向后拉伸了150毫米。动力上，采用丰田1MZ-FE发动机并改装了TRD涡轮增压，并且标配四驱系统。
丰田A-BAT
丰田A-BAT皮卡是丰田于2007年12月发布的概念皮卡，是丰田第一台采用对开门的皮卡车型，货箱和驾驶室连为一体，造型和本田的Ridgeline非常相似。动力上，将搭载丰田的混合动力系统。
另外，这款概念皮卡的尺寸与丰田紧凑SUV车型RAV4非常相似，驾驶舱最多可以容纳四人。当本田Ridgeline在美国的运动皮卡市场占得一席之地时，丰田X Runner却至今都没有量产。
