2016年年底，国家工信部、公安部以及发改委联合发布了第二批皮卡车进城试点解禁的省份，湖北省和新疆维吾尔自治区位列其中。第二批皮卡车进城解禁试点名单公布后，皮卡车进城解禁再次成为汽车行业内的焦点话题，人们对于解除皮卡车进城限制的期盼也更为殷切。
近期，湖北省经济和信息化委员会、发展和改革委员会以及公安交通管理局联合发布《关于印发放宽皮卡车进城限制促进皮卡车消费试点方案的通知》（鄂经信机械〔2017〕24号）。其中通知明确指出：根据我省不同城市的道路状况，城市中心区车辆流量、流向、流时以及城乡居民出行需求等情况，分层次推进放宽皮卡车进城限制试点工作。
1．取消进城限制城市。十堰、荆州、襄阳、鄂州、荆门、黄冈、孝感、咸宁、恩施、仙桃、潜江、天门、随州、神农架林区、江汉油田等15个市（州）全区域、全天候取消限行。
2．放宽进城限制城市。武汉、宜昌、黄石等3个市放宽进城限制。武汉市三环线（含三环）以内参照现有货车通行管理办法实行禁行，三环线以外一律不限行；宜昌市中心城区（东起桔城路、西止黄河路、南起夷陵长江大桥、北止城东大道），早、晚高峰时段（7时至9时、17时至21时）禁止通行， 其他路段、时段一律不限行；黄石市杭州东路、桂林北路禁止通行，杭州西路、桂林南路高峰时段限行，其他路段、时段一律不限行。
皮卡车属于黄标车范围的，按各地黄标车通行管理办法实行管制。
除上述取消或放宽皮卡车进城限制的城市，湖北省三大部门还提出根据试点效果调整限行政策的要求：按照试点方案安排，省经济和信息化委、省发展改革委、省公安厅三部门将组织对试点工作进行评估，根据评估效果，调整、完善试点政策，对没有完全取消限行的城市逐步全面放开。各市如调整皮卡车进城限制政策，须报三部门备案后方可实施。
针对本次湖北省的《关于放开皮卡车进城限制 促进皮卡车消费试点方案的通知》（下文称《通知》），还公示了详细的试点工作安排。
2017年2月—3月，编制试点方案，并报国家三部委备案；2017年3月—4月，试点准备阶段，按试点方案要求建立相应工作协调机制，加强政策宣传，进行任务分工和工作部署，完成交通管理措施调整准备工作；2017年4月1日，湖北省正式实施试点方案，并要求：落实政策规定和各方责任，加强交通管理信息和皮卡车应用的统计分析，研究解决相关问题，调整完善政策措施；同时，在2018年3月底前，组织相关部门和行业专家对试点工作实施效果进行评估，并研究提出下一步工作建议，形成试点评估报告上报国家三部委。
《通知》对于本次湖北省放开皮卡车进城限制的保障措施还提到，各市要高度重视试点工作，营造良好试点环境，建立协调机制，确保试点工作有效推进，加强监管，提升车辆产品品质，湖北省各级部门还要落实责任，确保试点政策落到实处，确保试点工作顺利实施。
通过《通知》文件可以发现，本次湖北省对于皮卡车进城解禁的力度非常大，除了部分市区，全省范围内对于皮卡车基本已是不限行，这是皮卡进城解禁试点以来，最大范围的实施皮卡进城解禁试点。这将促进湖北省皮卡市场的快速发展，一定程度上满足当地用户对于皮卡车的使用需求，还将促进湖北省汽车产业发展和消费结构升级。
截止至本月底，首批皮卡进城试点省份已经正式实施一年，期间皮卡车的销量同比往年已是跨越式攀升，多款全球同步的豪华、高端皮卡也竞相被引入到国内，而皮卡用户、皮卡生产企业等对于全面皮卡解禁的呼声更是日益高涨。这些或将促进国内皮卡进城解禁的步伐不断加快，今年也或许还将会有更多的省份被列入到皮卡进城解禁试点的范围。
