据此前皮卡网编辑整理介绍，当前我国国内在售的皮卡主流车型+非主流车型共有30余款。而在2017年，还将会上市多款新车。由此可见，未来我国国内皮卡市场上“百家争鸣，百花齐放”的趋势将会更加明显。
我国皮卡产品种类繁多，从目前的皮卡品系来看，我国国产皮卡覆盖柴油/汽油、短轴/长轴、手动/自动、单排/双排等全车型，可以说国内皮卡市场丰富的产品可以满足任何人的购车需求。
那么，在当前国内皮卡市场中在售或即将销售的形形色色的皮卡产品中，针对某一个特性，谁是最突出的呢？谁将保持记录？谁又将怒刷记录呢？
车身最长的双排皮卡——上汽大通T60
目前，我国生产皮卡的企业旗下大都会推出普通轴距和加长轴距的皮卡车型。2016年面世的上汽大通T60大双排车型占据了国产皮卡车身长度的最高领地，以5680mm的长度打破了原有皮卡产品的长度吉尼斯记录。
车身最长的单排皮卡——骐铃T100
江铃集团轻汽即将推出一款平底货箱皮卡——骐铃T100，这款车分单排和双排车型，单排车型还有长轴和短轴之分。骐铃T100单排座长轴车车身长度达到5985mm，是目前国内车身最长的单排皮卡车型，同时它也是国内拥有着最长货箱的车型，货箱长达3.02米！
车身最宽的皮卡——黄海N3
黄海N3目前在国内还没有正式上市，但是其具体的参数信息已经曝光。它给人带来的惊喜是，车身宽度达到1950mm，刷新了国产皮卡的最大车身宽度，未来将成为国产皮卡市场上最宽的皮卡。
车身最高的皮卡——黄海N2S
国产皮卡中最高大的皮卡要数黄海N2S了，其车身高度为1890mm，延续了2016年国产皮卡车身高度吉尼斯。高车身自然会带来更大的车内空间，可给用户带来更舒适的驾驶体验。
最早推出带“T”的汽油皮卡车型——江铃宝典
宝典是当前国内知名的老牌经典皮卡，而且一直秉承着“工匠精神”的造车理念。其于2016年年中推出了一款搭载涡轮增压发动机的汽油皮卡。小排量、大扭矩的1.8T宝典汽油版车型的诞生再次让人们看到了我国皮卡的进步，更加印证了国内皮卡车型正在经历车辆配置的升级换代期。
最“科幻”的皮卡——上汽大通T60
要说国内皮卡中，最富有科技性的皮卡自然还是上汽大通T60。最值得一谈的是，T60搭载的YunOS系统，该系统是皮卡和互联网间首次进行的“跨界合作”产物。
这个系统除了能够实现基本的对多媒体系统的操控外，还可以实现仅通过识别主驾驶位置进行的操作打开音乐播放器、网络电台、导航等功能，或者直接报歌名进行点歌。此外，该系统能够与手机进行智能互联，通过网络进行远程操控，也可以通过蓝牙进行操控，实现包括解锁、开锁、寻车等一系列动作。
变速箱最先进的皮卡——郑州日产NAVARA
日前，据皮卡网报道，郑州日产将会将全新的海外版NAVARA NP300引入国内，命名郑州日产NAVARA。该车最值得关注的地方是高配版车型将搭载7AT变速箱，与全球同步，这将开创我国国内皮卡市场上应用7AT变速箱的先河。
颜色选择最多的皮卡——庆铃TF185皮卡
庆铃TF185长货箱皮卡亮相于2016年北京车展，它的问世代表着庆铃皮卡五项全新升级发展趋势——“新外观、新货箱、新内饰、新配置、新颜色”。而去年在重庆车展上亮相的“工程黄”和“HF银”两种颜色颇为吸人眼球，非常具有特色，让人们对其到底有多少种颜色大感兴趣。经了解，该款车整个品系共有多达25种颜色，可满足购车者对不同颜色的审美需求。
如果说之前国内皮卡企业对于新款车型的研发可以用“三年一小变、五年一大变”来形容，那么现在这句话应该变为“半年一小变，一年一大变”。综合上述所总结的皮卡，我们不难看出，当前在国产皮卡中，创“吉尼斯记录”或者刷新“吉尼斯记录”的大都是新车，能保持记录的占极少数，真是“一代更比一代强”。近两年来，国家在对皮卡逐步放开限行，每年国内的皮卡企业也会相继推出大量的新款皮卡，新车现状可以用“繁花似锦”来形容，而国内皮卡行业的前景似乎也能从中映射出来。在未来，我们期待国内皮卡市场会出现更多令大家惊喜的新车型。
