如果你要问我，美国人除了最喜欢的福特F系列皮卡之外还会对哪款皮卡情有独钟的话，那么来自日本丰田品牌的坦途将会是另一个答案。近日，笔者就在街头偶遇了这款丰田坦途1794 Edition，下面我们来一起看看吧。
作为一款全尺寸进口版皮卡，坦途 1794 Edition给人第一的印象就是大，要知道动辄将近6米长的车身可比中大型轿车、SUV车型长了很多，但是正是因为如此，这种纯美式全尺寸皮卡带有的特殊魅力让喜爱它的人可以欣然接受，坦途1794版车身长宽高分别是，5814mm、2029mm、1965mm，轴距为3701mm。
在笔者看来，想成为一款现代化的美式大皮卡的首要条件就是要拥有张“大嘴”，坦途1794 Edition 的确有了张出众的 “大嘴”，在前进气格栅处采用的是横式多线条银色镀铬形状，不仅气势逼人更可以让人有个过目不忘之效果。
来到这款车的侧面，我们可以看到，在这款车的前后门把手处都换装了与车身颜色不一样的银色，虽然这款车从照片上来看没有加装上下车踏板，但是也可以从侧面说明这位车主很可能经常的越野，或者说没有上下车踏板的皮卡更适合越野。
值得一提的是，为了彰显这是辆不同寻常的丰田坦途，这款车在侧门版处有专属的铭牌，上面有这款车的名字—TUNDRA 1794 Edition。
在车尾处虽然并没有太多花哨的东西，但是高位刹车灯、后货箱盖、后货箱把手以及后货箱踏板等实用配置都是应有尽有。从车尾的标识我们还能知道这是一台配有四驱功能的皮卡。
轮胎则是采用邓绿普品牌，型号为SP SPORT 5000，轮胎尺寸P275 /55 R20，四条20寸的轮胎加之较高的离地间隙，为该车提供了良好的通过性。
由于是街头实拍，并没有进入车内拍到内饰情况，但是，在笔者看来坦途1794 Edition内饰上最大亮点在于，后排座椅可以4/6分割收起，这不仅是在传统“美式皮卡”上没有的功能，更是可以提供人性化空间布局可以放置较高高度的物体，例如花盆等。
在动力上，坦途1794 Edition搭载的是一台3UR-FE 5.7 V8发动机，最大功率284kW/5600rpm，最大扭矩544N•m/3600rpm，与之匹配的是一台六速自动变速箱，而在车身底盘方面采用的是前双叉臂式独立悬架加后钢板弹簧式非独立悬架。
一家日本汽车品牌打造出的皮卡产品能穿越大洋彼岸，在美国深根发芽并且成为美国人的购车选择，自然跟当地的国情和人们购车意识紧密相连，但随着我国已经加快步伐去追赶与西方发达国家的距离，那么笔者相信，将会有涌现更多的喜爱美式全尺寸皮卡的消费者出现，并可能会成为车主。
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