转眼间已经是大年初四了，春节假期也已过半，春节是中国人最看重的节日之一，在春节这个节日里有很多习俗，比如说一家人一起吃个饺子、走亲访友、在除夕零点时刻要放鞭炮等。放鞭炮由来是人们点燃烟花炮竹驱赶传说中的一个叫“年”的怪兽同时也是祈福在新的一年中“蹦走小人，驱赶晦气一说”，在小编所在的北京原来是禁止燃放烟花炮竹的，今年也是解禁烟花炮竹的第十二个年头，还记得在初次解禁那年，除夕当晚烟花四起，鞭炮声音持续不断，但是在今年除夕北京的放炮人数可谓是少之又少，小编猜测可能一是因为当下空气质量越来越差人们对环保要求上升，二可能是人们更加的理性消费，对此解放初期的盲目购买逐渐变得理智，其实随着人们的意识不断升级，理性消费也逐渐占据主流，其实购买皮卡上也是如此，下面听听小编的看法。
皮卡起源于美国，并在美国大行其道深受美国群众的喜爱，而皮卡进入中国初期并没有得到中国消费者的足够的认可，而中国汽车消费者盲目的追求“大空间、长轴距、品牌的附加值等”也让汽车丢失了本来的性质。而初期皮卡在进入中国因为有了货箱可以拉货又可以载人因此被定义成工具车，也在很多工地或者是特殊场合使用，但是随着乘用车的数量接近饱和的态势再加上一些中国消费者对于皮卡车型的喜爱程度的日益加深，开始有一些车主对于皮卡的“科技性”越来越发重视，对于皮卡的“要求”也越来越高。
那么既然消费者对于皮卡的需求越来越理性，那么是否现如今真的有这么一款皮卡是符合理性消费者的呢，小编认为上汽大通的T60的就是这样的一台皮卡车。这台皮卡有着超乎接近乘用车的配置属性并且在一些科技上都开创了国产皮卡的先河。上汽大通T60皮卡在“互联网+”方面有着自己一套更独特也更加适合于皮卡用户的产品开发逻辑，而不是一味地追求所谓“高大上”，忽视了皮卡用户的真正需求。上汽大通T60搭载了上汽与阿里合作开发的YunOS车联网系统，这个系统非常不简单，可以说是目前为止，市面上最优秀的车载移动互联系统之一，该系统通过大数据来对车主的需求喜好来匹配与其相符的服务，比如，能够推送车主喜好的餐厅，影院等等。拥有如此“高科技”化的配置想必这款皮卡会得到更多理性消费的喜爱。
在此，小编也是呼吁更多的国产皮卡车企，要重视皮卡的“科技性”，因为这不仅仅是对于自身产品的一种升级，更是可以激发更多理性消费者的购买欲望。想必，在不久的将来，国内皮卡市场一定会是一块大蛋糕，等待有所准备的企业分食,你们准备好了吗？
