11月18日，上汽大通在广州车展发布了旗下首款皮卡车型——上汽大通T60皮卡，标志着国内皮卡市场中又将多一位卓尔不群的选手。在本次发布会期间，上汽大通还公布了T60皮卡的产品售价，柴油国五皮卡车型的售价区间为9.98-19.98万元，涵盖两驱、四驱以及多种不同的车辆款型。
在上汽大通T60皮卡未发布前，该款皮卡的售价就备受皮卡用户以及行业相关人员的关注，人们对于该款皮卡的售价也是有着多种不同的猜测。大通T60皮卡产品售价公布后，行业相关人员纷纷表示该车的售价采用了非常亲民的策略。
针对上汽大通T60皮卡的产品售价策略，上汽集团副总裁蓝青松先生表示：上汽大通作为皮卡行业的新加入者，需要快速融入到皮卡市场中，不仅产品类型要覆盖全部市场，价格也要覆盖70%的市场，而用户也非常期望该车能拥有一个亲民的价格。同时，上汽大通在发展过程中始终保持着以用户为导向，希望该车凭借亲民的价格获得皮卡用户的认可，并且该款皮卡还采用了一系列的先进技术和配置，比如国内自主汽车制造中罕见的激光焊接技术、部分车型还配备了超越豪华SUV的配置等。
据介绍，上汽大通T60皮卡不仅要满足普通皮卡用户的用车需求，也要满足国内行业用户的需求，经销商首先也将会从具有较强需求的市场入手。同时，搭载YunOS系统的大通T60皮卡不仅可以满足行业用户工具车的需求，还可以提升用户与后台的沟通效率，甚至是开发新的系统满足客户的需求，即上汽大通T60皮卡用十几万的费用创造出一个更高的价值。
目前上汽大通T60皮卡仅有豪华型以及旗舰型皮卡配备了YunOS系统。不过大通T60皮卡的产品架构采用开放式的架构，只要满足硬件的条件，YunOS系统、AT等功能都可选配。蓝总对此介绍称：上汽大通将会打破目前车辆配置的方式，用户可以根据用车需求选择配置，不过该理念运用到大通T60皮卡仍需一段时间。
对此笔者认为，上汽大通T60皮卡不仅是一辆具备高度人机交互的智能皮卡车型，该车还首次真正实现了国产皮卡车的定制化配置。此外，上汽大通还首次在国内皮卡行业中运用“C2B”理念，即上汽大通直接和用户进行在线交流，利用20万用户的数据信息进行大数据管理。C2B理念的推出可以让用户加入到车辆的研发生产过程中，上汽大通也能够在第一时间内了解用户的用车需求。
虽然上汽大通初次进入到皮卡市场，但是其凭借此前车型在国内外汽车市场的热销，对于国内的皮卡市场充满了信心。据介绍，上汽大通皮卡未来的发展目标就是争做中国皮卡车型的第一品牌，目前皮卡在国内依旧存在着强烈的市场刚需，用户的很多需求仍未满足，上汽大通皮卡加入后就是要满足这些用户的需求，未来上汽大通皮卡还将会在皮卡行业中树立客户价值的标杆和市场价值的标杆。
对于上汽大通T60皮卡的产品方面，负责人还补充道：明年10月份，上汽大通将会推出两款汽油版皮卡车型，分别是2.4L自然吸气车型以及2.0T涡轮增压车型，两款车型将分别满足国内行业用户用车的需求和年轻一代购车群体的用车需求。
明年是上汽大通T60皮卡投放到市场的开局之年，其市场销量的目标也备受行业关注。据介绍，明年大通T60皮卡的销售目标是2万辆，确保达到1.5万辆。而完成明年销量目标中遇到的困难，蓝总补充道：首先最大的挑战就是经销商网络的问题，其次就是上汽大通对于用户的需求理解和把握的问题。上汽大通今年年底大概会有140多家经销商，明年这个数据可能达到300家，而对于需求的理解和把握就需要一个时间的过程。
而在谈及目前国内皮卡行业的政策方面时，他说：在面对国内皮卡市场的需求不断变化的情况下，行业的管理办法以及相关政策也需要有相应的变化，国外对于皮卡车型的管理方式是按照车辆的实用性能进行管理，包括税收、日常管理等都有着严明的区分。所以针对国内皮卡车政策管理办法的推动需要包括企业在内的媒体以及社会各界的共同参与。上汽集团和上汽大通非常愿意做相关的工作，因为用户对此的需求和呼声很高，也乐意和皮卡网这样的行业媒体共同推进国内皮卡行业的政策以及管理办法的变革。
上汽大通T60皮卡作为一款以用户为导向、具备柔性化生产制造方式以及高度人机交互的智能皮卡车型，其对于国内的皮卡市场的意义非同小可，同时该款皮卡在智能、互联、实时在线等方面相比此前皮卡车型有着本质的变化。上汽大通T60皮卡作为当下的一款划时代皮卡车型，其不仅可以真正满足用户的用车需求，还能够给人们提供一个全新的行业解决方案。上汽大通T60皮卡惊艳来袭，皮卡行业的新风尚已是拉开帷幕。
