探馆2016广州车展 独家揭秘上汽大通T60原创

2016-11-16 17:29:44 来源:皮卡网 作者:刘亚斌

  再过两天,2016广州车展便将拉开帷幕。在本次车展上,海内外主流汽车品牌纷纷以高规格参展。届时,在应接不暇的展车中,谁将是主角呢?作为上汽集团这家我国最大、实力最雄厚的汽车公司的首款皮卡产品,上汽大通T60显然会是其中之一。据悉,该款备受业内瞩目的皮卡产品在高端化、智能化、人性化等方面到达了国产皮卡产品的新高度。为此,小编特意先行潜入展馆,一探究竟。


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  在展馆中出现的大通T60展车仍然是此前曝光过的“玛瑙红”,想必这将是大通T60的主打车身颜色。从背景屏幕中,我们还可以看到大通T60至少还有其他5款车身颜色可供消费者选择。


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  大通T60的产品品系十分丰富,有单排、双排、排半以及大、小货箱,还有高低底盘,两驱、四驱,而且动力总成还有汽柴油、手动自动之分,是目前市场产品系列覆盖最全面的皮卡产品。而在广州车展亮相的展车将是一款标轴轴距的自动挡四驱高配车型。


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  大通T60带有无钥匙进入和一键启动功能,是高级乘用车惯用的系统,典型的轿车华配置,符合高端用车人群的使用习惯,在国内现有皮卡产品中尚无先例。


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  锁车后,车外后视镜可自动折叠。这种功能在城市路边及停车场停车时特别有用,可使爱车免受“断耳”之痛,典型的高端乘用车功能,在国内皮卡市场绝无仅有。


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  大通T60采用邓禄普轮胎,制动形式为四轮盘刹,这与国内现有皮卡全部采用前盘后鼓式刹车产生了差异。盘式刹车是有一与轮胎固定并同速转动之圆盘片,刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟,由接触产生之摩擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车。鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件,称为刹车鼓,它与轮胎固定并同速转动。盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性,散热性较佳,更换简便等优点。


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  大通T60后保险杠采用“U型”设计,上面大面积采用了防滑材质,方便用户上下货箱。受货箱造型的影响,皮卡车型在尾灯造型上难以有个性化设计,形状大体相同。不过,上汽大通却在后保险杠上集成的刹车灯处做足了文章,彰显出与众不同之处。首先是车灯造型细窄,显得时尚有线条感,不与市场产品同质化。最重要的是,该刹车灯内嵌于保险杠内,使T60除了后保险杠U型下凹处外,又多了两个椭圆形的蹬车下脚处,更加便于用户上下货箱、捆绑货物以及拿取东西。从椭圆区域内侧同样采用防滑材质可以看出,上汽大通是有意而为之,设计得十分人性化,贴合用户日常使用习惯。


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  上汽大通的自动挡车型将匹配6AT变速箱,比现在皮卡产品中常用的5AT变速箱多一个挡位。而挡把和手刹的造型设计得既运动感十足,又颇具豪华轿车的气质,让人很容易产生驾驶的冲动。


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  大通T60拥有360°全景可视和车道偏离预警系统。360°全景可视系统是通过车身周围的鱼眼广角摄像头同时采集车辆四周的影像,经过图文软件处理和拼接后,形成一幅车辆四周的360°鸟瞰全景视图,实时传送到中控台的显示设备上,通过360°全景可视系统显示出来供驾驶员参考,这样驾驶员坐在车内即可直观的看到车辆所处位置及车辆周边的障碍物,使驾驶员从容的控制车辆泊车入位和通过复杂路面和窄路,有效减小因视线受阻而产生的刮蹭,碰撞,陷落等事情的发生。而车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。两项系统均属车载高端设备,在国内皮卡车型上十分不普及。


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  大通T60中控台布满了功能性按键,按键做工精细,触按手感极佳。经济、正常、强力(eco normal power)三种驾驶模式、定速巡航、车道偏离等功能的启动按键均集中在此,从面板上,我们可以看到,大通T60拥有车外后视镜和座椅加热功能,此外,座椅调节也是电动调节。这些功能在目前国内皮卡市场中实为罕见。


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  大通T60的皮质座椅质感接近真皮质地,缝合处走线精细匀称,填充物充实,乘坐舒适。后排座椅三个座位均配备三点式安全带,极大提升了后排乘客乘坐的安全系数。


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  大通T60中央扶手区后部设有充电接口,是个十分人性化的设计。充电口设在此处不仅方便前后排人员共同操作充电,还可让前后排人员在手机等常用电子设备充电时,均能边充电边使用。


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  后排座椅在中间座椅靠背处设有隐藏扶手,拉下放平后,有两个凹槽托可放置水瓶水杯。相较于车门上储存水瓶的储物栏来说,这个隐藏扶手上的托槽多了放水杯的功能,而且更易随手存取。有了它,后排乘客可带热饮进车。


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  大通T60前后车门的打开角度既大又佳,在车外开门后方便钻入,进入车内后拉关车门不用费劲探身,设计合理且人性。


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  大通T60前后车门的储物栏设计得日式般精致,不仅将放置水瓶的区域隔断出来,以免在行车过车中有其他物品滑落过来影响放入,还在水平放置处印有“只可放瓶、不可放杯”的提示图案。此外,邮箱开关键被放在了前门储物栏上方的斜坡处,既方便操作,又不碍事,还可避免与发动机机舱盖的开关放在一起,容易弄混。


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  大通T60发动机机舱采用液压撑杆,并为源自意大利技术的VM2.8T发动机设计了防尘盖。


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  大通T60前悬挂采用双横臂螺旋独立悬架,后悬挂采用全渐变式钢板弹簧非独立悬架。


  在11月18日拉开帷幕的广州车展上,上汽大通官方将正式发布这款T60皮卡,并公布第一批推出的款型及预售价,届时我们会第一时间报道。敬请关注。

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