2015年10月1日至2016年12月31日，我国对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。随着今年10月已临近尾声，眼看该政策的有效期就只剩下两个月的时间。为此，许多购车者开始不淡定了，甚至为了省几千块钱不惜盲目购车。
据中国汽车工业协会最新发布的汽车产销数据显示，9月我国汽车产销量环比、同比均呈现快速增长，增幅均在20%以上。显然，购置税减半的优惠政策起到了强烈的刺激作用。
乘用车市场的表现显然会令商用车企业羡慕不已。由于政府对1.6升排量及以下的乘用车推行一年多的购置税优惠，鼓励人们购买小排量汽车是出于环保方面的考量，毕竟相对于发展新能源汽车，在短时间内降低尾气排放是最见效的。因此，排量不可能太小的商用车自然只有眼馋的份儿。要这么说来，商用车范畴内排量偏小，近乎乘用车的皮卡似乎又“躺枪”了。
不过这次国产皮卡市场没有坐以待毙，不就是购置税吗？有政府能给小排量乘用车减，就有皮卡企业能给消费者免！
究竟消费者购买哪些企业的车型能享受免购置税？别着急！先让我们来算算，政府出台的购置税减半政策到底能给消费者省多少钱？再来看看皮卡企业的实惠有多大！
因为机动车销售的专用发票中均包含了增值税税款，那么在计算征收车辆购置税时，必须将17%的增值税剔除。因此，计算公式很简单，那就是：
购置税＝购车款/(1+17%)×购置税率(10%)。一台售价10万元的小排量乘用车车，在优惠政策的影响下，能够便宜约4273元；一台售价20万元的1.6升或以下排量的车，则能省约8547元。
心中有数后，再看国内皮卡市场。
首先，刚刚进入今年四季度，国产皮卡市场的后起之秀江铃集团轻汽便制定出了从十一黄金周贯穿至年底的优惠政策——“年底冲量购，全系优惠4000元现金（不包括2015款骐铃T5），购买骐铃T7，还加送价值5880元大礼包”。
骐铃皮卡热销车型价格表
从上图骐铃皮卡热销车型价格图表中可以看出，虽然江铃集团轻汽没有喊出减购置税的口号，但是“全系直降4000元，购买骐铃T7，还加送价值5880元大礼包”的优惠幅度已经远超小排量乘用车减免购置税所省的钱。
骐铃T7
骐铃新T5
按照政府制定的1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，10万元的车才能省4273元，而购买骐铃新T5这样一款5、6万元皮卡，便可直接享受4000元的优惠；而购买骐铃T7不仅相当于购置税减半，还可获赠价值更高的5880元的礼包。
再看，近日中兴汽车全新高端皮卡车型大领主正式上市，售价区间为10.98-16.18万元。在2016年12月31日前预订或购买部分车型，可享受5000-7000元购置税补贴。
中兴大领主全系车型价格表
在上图中兴大领主全系车型的价格表中，笔者已将享受厂家购置税补贴的四款车型所需缴纳购置税的金额计算了出来。可以看出，四款车所享受的购置补贴比率几乎全部超过50%，减税幅度同样优于政府制定的1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。
最后，再来看国内皮卡市场优惠力度最大的活动。
10月25日，目前国内最大、最权威的皮卡行业细分网站皮卡网成立整整5年。在这5年中，国内皮卡市场经历了车企缺乏资金和核心技术、产品同质化严重、市场销量跌入历史谷底，也迎来了今年政策方面的利好。期间，皮卡网始终与生产企业共经风雨，共同为振兴国产皮卡而努力。
近两年，随着国内皮卡市场的复苏，国产新一代皮卡产品层出不穷，皮卡网认为到了弘扬皮卡文化，彻底扭转国内对皮卡存有偏见的局面的时候了，于是与国内一线皮卡品牌江西五十铃强强联合，共同推出了两驱手动基本款和两驱手动豪华款两款皮卡网5周年纪念版D-MAX，并在10月25日至11月25日，为期一个月的皮卡网5周年庆祝月中，对全系两驱D-MAX车型进行“购车免购置税”活动。
对于想购车用户的来说，肯定想知道得到了多少真金白银上的实惠。为了方便消费者直观了解，笔者在上图D-MAX两驱车型活动价格表中，对各款车型所免除的购置税金额进行了细算，均为1万多元。此外，购买两驱手动基本款和两驱手动豪华款这两款皮卡网5周年纪念版D-MAX的用户，还可额外获得由皮卡网送出的，定制版户外用户大礼包，价值3000元。
皮卡网为什么要选择两驱车型作为5周年庆典的活动车型呢？为的就是去繁从简。D-MAX两驱车同样拥有包括五十铃4JK1发动机在内的全部车型核心技术以及舒适的驾乘空间和丰富的储物空间，而这些方面恰恰是最能体现百年五十铃皮卡高品质的地方。
10月25日至11月25日，凡在皮卡网购买纪念版车型的消费者将是国内以最低购车价格享受D-MAX高品质的用户。感兴趣的皮卡用户请谨记，通过皮卡网的活动专题选择江西五十铃厂家授权的经销商参与活动，是购买纪念版D-MAX的唯一途径！
