1、河北解禁皮卡大刀阔斧 石家庄近乎全面开禁
自今年4月份国家对皮卡试点解禁的相关政策出台后，业内一直对工作进展和效果保持着高度关注。作为首批解禁试点省份之一的河北省近日按照规划，具体落实了其省会石家庄市的皮卡解禁工作，解禁力度之大十分惊人，近乎全市开放。
我们先来回顾一下河北省有关部门在今年年初针对皮卡试点解禁进行的工作部署：
“省工信厅、省发改委、省公安厅联合印发方案，推动我省放宽皮卡车进城限制试点，促进皮卡车消费。
方案明确，自2016年5月起，承德、张家口、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸市和定州、辛集，除因道路通行条件限制、道路施工交通组织和交通管制情形，可对特定道路采取临时或高峰时段限行措施外，取消对皮卡车进城通行的所有限制措施。
自2016年10月1日起，石家庄、唐山、秦皇岛市在借鉴其他城市做法基础上，综合考虑举办大型活动交通组织、均衡交通复杂区域路段流量以及制定城市机动车发展政策需要，可实行最少道路和最短时段限行，但要普遍放开市区主要道路皮卡车通行限制，并根据交通状况、市场变化评估数据和社会反映情况调整优化措施，直至基本取消限制。”
河北省的城市皮卡解禁工作是分成两个时间段来进行的。作为河北省省会的石家庄，是在10月1日起，借鉴第一批皮卡解禁城市的做法之后，再出台开放皮卡进城的具体方案。在年初，这种做法看起来显得谨小慎微，甚至一度让行业分析人士怀疑，皮卡解禁在河北省省会的实施力度和收效将不会很大。
然而，事实并非如此。十一刚过仅半个月，石家庄具体落实皮卡解禁政策的措施便详细出台，而且改革力度“大刀阔斧”，使石家庄市几乎没有了对皮卡行驶的限制。有关部门表示，根据上级通知要求，石家庄市区道路自2016年10月1日起，除槐安路主路（时光街至东二环段）实行每日7:00~19:00禁止皮卡通行外，其他市区道路完全放开对皮卡车的限制。
作为省会城市，这种解禁力度是非常大的。整个石家庄市区仅有一条主干路在早7点至晚7点间对皮卡进行12个小时的限制，除此之外，皮卡在整个石家庄市区内是可以完全自由通行的！没错！是完全自由！
【红色部分为每日7:00-19:00限行路段】
事实上，仅对一条主干路进行12个小时的限行都不足以称得上“限行”，这点大家心知肚明，毕竟“条条大路通罗马”，不走这条道，还有很多其他道路可以通向目的地。再不济，也可以在晚7点以后再进入主干路。可以说，限行时段和道路几乎完全不影响人们日常用车。
河北省对省会石家庄在落实皮卡车的解禁政策时，能够响应国家号召，积极大胆地尝试着实值得肯定，此举会为推出皮卡市场复苏乃至行业产业发展起到至关重要的作用。
2、10.25亮相 奔驰皮卡即将揭开面纱
日前，我们从国外媒体获悉了有关奔驰皮卡的最新消息。据相关媒体报道，新车将于10月25日在巴西圣保罗车展进行全球首次亮相。根据我们之前的报道，奔驰皮卡或将命名为奔驰GLT，有望在2017年量产。
奔驰皮卡是基于日产Navara和雷诺Alaskan的平台进行打造的，定位上属于一款豪华中型皮卡。从之前曝光的奔驰皮卡路试谍照来看，奔驰皮卡的整体造型采用奔驰家族式设计语言，在设计和做工上将会保持奔驰一贯的优异品质。设计上很多细节部分和此前亮相的日产Navara和雷诺Alaskan较为相似。
测试车的轮眉宽度相比于普通版日产Navara有所增加，或许奔驰皮卡比Navara的轮距更宽。在前脸等细节方面，可以看到测试车还依旧停留在采用Navara皮卡零件进行替代的状态。轮毂方面，曝光的伪装奔驰皮卡采用了极具奔驰范儿的大幅板式造型，看上去要比日产Navara的轮毂秀气了不少。
另据悉，该车将在日产位于西班牙巴塞罗那的工厂进行生产，并主要在澳洲、南非和拉丁美洲等市场销售。新车上市后将与丰田Hilux、大众Amarok和福特Ranger等车型展开直接竞争。
动力方面，新车除了高档的外观设计，弹性悬挂系统，全新奔驰皮卡将搭载2.3升DCI四缸发动机，2.5升汽油发动机和3.0升V6柴油发动机三款动力供选择，其中3.升T柴油发动机的最大输出功率为258马力，峰值扭矩为620N·m。而在内饰上可能分为3个不同等级，入门级估计基本都是硬塑料材质，为实用型皮卡;顶配车则或有大量真皮包裹。
3、谍照：2018款猛禽？没错，是新款猛禽！
这个消息确实有些出人意料，因为2017款猛禽都还没有正式上市，新款猛禽谍照又曝出，福特旗下的猛禽皮卡更新的实在是太快了。但是，一个如此大的企业掌握着那么多受欢迎的皮卡车型，没点锦囊妙计怎么可行？他们改款车型的计划怎么可能在你的预料之内呢？就是要给你“非一般”的感觉！这么想来，2018款猛禽的曝光似乎又在合理之中。
日前，皮卡网从国外媒体中获得了新款福特F-150猛禽的谍照。有意思的是，从这些谍照中显示，新款猛禽的外观上只有尾部进行了伪装。小编猜测，新款车型的尾部可能有较大的变化，或许其尾部造型进行了全新的设计，或许更换了全新的尾部车灯，也或许采用了新型的尾部摄像头。
2018款猛禽的整体设计依然延续了2017款猛禽，前脸没什么新颖的变化，棱角分明，有很强的硬朗感。而且，新款猛禽搭载的是2017款猛禽同款轮毂，且从曝光的伪装新车中可以看出，新车前端还安装了防护挡板。
从谍照中我们还看到，新车内部贴了很多标签。这些标签通常是用来标志新一款车存在的待考虑的问题。而这些贴标签的部位极有可能是新款车型升级更新的部位。
其他部分看不出来有什么较大的变化，前端与2017款车型大同小异。后期，我们对这款车会进行及时的跟踪报道。
2017款福特猛禽将搭载全新升级的排量为3.5L的6缸EcoBoost 发动机。该发动机可以产生450马力，其最大扭矩为690N·m。
这款发动机应用的是新升级的二代EcoBoost 技术，是之前猛禽和福特其他半吨皮卡没有采用过的。该发动机的燃油经济性要比老款产品使用的6.2升V-8动力系统增高23%。经EPA的评测，新一代猛禽在城市公路上的油耗为6.3km/L；在高速公路上的油耗为7.6km/L；综合评价其油耗为16英里/加仑。
鉴于此，小编猜测，2018款猛禽在动力性能上也将会应用二代EcoBoost 技术，燃油经济性上或将较2017款车型会有更好的提升。
2017款猛禽的正式上市日期官方还没有发布，一些媒体报道说其上市日期有可能定于2016年12月初。所以，想入手2017款猛禽的朋友们可以提前联系好经销商，以获得第一手消息。
4、市场需求降低 福特F-150和翼虎短暂停产
据小编从网络上获取到的消息，福特17日宣布，堪萨斯城一处组装厂将暂停生产F-150皮卡一周。在未来的几周里，还有另外三个工厂也将短暂关闭。
在短暂关闭期间，福特大约1.3万名小时工将被辞退。在辞退的员工中，墨西哥占有4000名，美国约有9000名。此次裁员将会严重影响福特在美三款畅销车：F-150，福特翼虎和福特Fusion。其中F-150是北美最畅销的车型，贡献了福特第二季度90%的利润，成为福特的利润引擎。据《汽车新闻》统计，截至9月底，福特经销商的皮卡库存已长达95天，严重积压。福特表示，美国密歇根州的迪尔伯恩卡车工厂的F-150生产线将不受影响。
未来三周，福特路易斯维尔组装厂也将有两周停产两款SUV：福特翼虎和林肯MKC。翼虎是福特在美国第二大畅销车型，正面临着日系车企的强烈竞争，9月在美销量下降12%。
福特还将关闭墨西哥的两处工厂：生产福特Fusion和林肯MKZ轿车的埃莫西约工厂和生产福特Fiesta小型车的奥蒂特兰工厂。Fusion是福特在美国的第三大畅销车，但是上个月销量下滑17.5%。
福特发言人Kelli Felker表示，“在第二季度财务电话会议上，我们已经预计今年下半年零售销量与去年同期相比会下降，因此对下半年的生产计划也会做相应的调整。我们依然是根据需求决定产量”。
福特上个月告知投资方，福特明年的利润将会下降，今年的税前利润因为第三季度的召回规模扩大，也会从之前预估的108亿美元下降到102亿美元。
员工福利方面，入职满一年的美国福特员工在停产期间，加上州失业救济金和福特的额外福利也能拿到正常薪资的80%。而对于墨西哥员工的补偿报酬，福特没有提供详细情况。
