今天10月7日，国庆长假的最后一天。祖国母亲的生日庆祝完了，尽管这次天安门广场上没有举行盛大的大阅兵仪式，但是要知道我国的军队从未放松训练，我国军队恢弘的气概印刻在每一个人的心中！
国庆节已到尾声，然而，国产皮卡新兵其实才刚刚步入特训的阶段。人人都称汽车市场有个“金九银十”，汽车厂商、经销商以及这个产业链条上的每一个环节都要开始摩拳擦掌，准备生产、库存。现在，“金九”已过去，“银十”到了，在这即将接近2016年尾声的时刻，“银十”的重要性不亚于“金九”。近期，国产皮卡不断推出新车，群雄势均力敌。新车如新兵，国产皮卡市场即将上演一场前所未有的抢夺市场份额的大戏。
强项——首款国产皮卡市场搭载涡轮增压汽油发动机
当皮卡市场迎来“宝典之争”的时机时，江铃汽车推出了宝典1.8T汽油版的得力干将！为何说是“得力”？原因在于它是国内皮卡中首次搭载涡轮增压汽油发动机的皮卡车型。
宝典新超值版汽油皮卡搭载的1.8GTDi发动机是江铃汽车历时多年正向研发的产品，最大功率为130kW，最大扭矩为280N•m，百公里综合油耗为8.0L，匹配6档手动变速箱。虽然排量仅为1.8T，但该发动机的扭矩仍然十分强劲，与柴油车不相上下，采用的VVT技术增大了峰值扭矩的范围，不仅使该发动机在1500转时即可达到峰值扭矩，还有极长的持续时间，让汽油机也能达到低速高扭的效果。
新兵——骐铃新T5
强项——强化20多种配置，刷新国产经济型皮卡面貌
骐铃新T5在经过了多日的研发之后，完成了“丑小鸭般的蜕变”。
据悉，骐铃新T5较原款车型在整车各部位均进行了大幅升级，升级幅度之大和配置级别之高已经达到了国内6-9万元皮卡市场产品规格的极限。在配置上，该车强化了20余处。
最为值得说道的是，在安全性配置上，骐铃新T5在车内后视镜上集成有行车记录仪以及倒车影像功能，可兼顾到车外两侧后视镜以及车内后视镜和倒车影像内的情况，不用再低头观察倒车影像，可避免产生视觉盲区，有效避免剐蹭事故的发生几率，是更加科学的配置布局。这在国内皮卡车型中当属首创，这也是为在城市中生活的乃至在城市周边生活的皮卡用户带来的贴心之举。
强项——柴油国五发动机，排量达3.0L
通过皮卡网在国家工信部上获知的信息，江西五十铃将在合资产品D-MAX皮卡产品中增加搭载3.0T发动机的车型，排放符合国五标准，且已通过审核，量产车随时都有可能面世。届时，D-MAX也将成为国内首款量产的柴油国五皮卡车型。
这款车将搭载五十铃型号为4JJ1的3.0T柴油发动机，最大功率可达130kW。D-MAX自上市以来，全系车型统一搭载五十铃排量为2.5L的型号为4JK1的发动机，这款发动机的最大功率为100kW。
柴油型皮卡在国内更受市场欢迎，性能更符合用户所需。随着国五排放标准的推进，车企推出符合标准的柴油皮卡迫在眉睫。可以想象，D-MAX国五柴油版车型面市后将极大地满足市场所需，并将带动起一大波国产皮卡企业推柴油国五皮卡产品。
强项——高端合资迸发新能量
前期，经皮卡网独家报道的消息，江淮汽车即将与大众汽车进行合作生产合资产品。届时，皮卡车型将会成为二者合作研发的新产品之一。
据悉，大众汽车将会和江淮轻型商用车于明年1月正式签订合作生产皮卡的协议，共同开拓目前国内的皮卡市场。双方合作后将会达成以下三方面的谢意：大众汽车原有皮卡车型Amrok将会由江淮轻型商用车销售；江淮轻型商用车现有皮卡车型将会配有大众汽车的logo；、和目前国内皮卡企业竞相抢占高端皮卡市场不同，双方未来还将会开发一款新的自主品牌皮卡车型，新车将会主打国内8—10万之间的经济型皮卡车型。
以上新兵并非所有，据皮卡网所整理的，近段时间国产皮卡市场有更多的“新兵”：骐铃新T5和骐铃T7国五汽油版、已在国家工信部通过审核的江西五十铃瑞迈汽油版、搭载云内发动机的江淮帅铃T6和瑞铃V6、上汽大通T60皮卡、中兴汽车领主皮卡、长城汽车国五汽油版皮卡等。此外，不久后，国内皮卡市场上将会有更多的自动挡皮卡车型出现；江铃域虎、卡威第二代皮卡、上汽大通、日产Navara或将参与争抢自动当皮卡市场份额的斗争中。届时，国内皮卡市场将会出现一场“你死我活”的大战。
国产皮卡“新兵”个个养精蓄锐，可以说彼此之间即将有一场真正关乎实力的较量。“新兵”想要在“检阅仪式”上有一个好的表现，企业的功夫要下得深。未来“新兵”表现究竟会如何，我们一起拭目以待。
