昨日，江淮与大众即将合作生产皮卡的消息铺天盖地，在国内“皮卡朋友圈”引起了众多关注与热议。有网友指出，江淮此次与大众联姻生产皮卡肯定会在国内皮卡圈内掀起腥风血雨，将会撼动国内皮卡技术设计相对落后的现状，也将为国内合资皮卡增添一股竞争力十足的新力量。
与此同时，江淮旗下的皮卡研发生产也没停下前进的脚步，皮卡网一直跟踪报道的江淮瑞铃V5的升级版（内部称瑞铃V5年度版），瑞铃V6已经正式上市。此次推出的全新瑞铃V6分为标准货箱和长货箱两款货箱尺寸，每款又分为舒适版和豪华版，共四款车型。据悉，此次瑞铃V6上市后的售价分别为：
车身尺寸上，长货箱的豪华和舒适版的尺寸都为5490mm（5505mm）X1825mmX1735mm。标准货箱的豪华和舒适版的尺寸为5190mm（5205mm）X1825mmX1735mm。据笔者猜测，长货箱和标准货箱都有多出15mm的版本，应该是装饰或保险杠的不同造成。轴距上，长货箱为3350mm，标准货箱为3050mm。货箱尺寸上，长货箱为1735mm*1450mm*475mm，标准货箱为1380mm*1450mm*475mm。
瑞铃V6新车型将会采用更大更宽的轮毂，规格为235/70R16的轮胎，并且配有更大的轮眉，视觉上看起来更霸气。而且，此次不只是轮胎的加宽加大，而是包括轮胎在内的四大核心部件均加大一号，其他三项为车架，前悬挂下摆臂，制动盘。同时，包括整车的车身宽度和轴距也都各增加100mm，宽度达到1825mm，长货箱轴距达到3350mm，标准货箱轴距达到3050mm，增加了整车行驶的稳定性。
在动力总成上，瑞铃V6搭载国内自主研发的云内2.0T发动机，编号D19TCID6。此款发动机，笔者曾在多次介绍其优异性能，是国产发动机中的佼佼者，具有着低排放、高功率、高扭矩等特点。该发动机的最大功率为70kW，扭矩为240N·m，百公里综合油耗申报值仅为7.5L，符合国四排放标准，与之配备的是一款五档手动变速箱。
此前，据皮卡网曾报道，瑞铃V6采用了江淮汽车最新研发的五星级安全底盘结构，经过精心调校后，整车在承载性、舒适性和稳定性上都将得到大幅提升。从此次官方提供的信息来看，“该车采用的是D-MAX平台，从产品结构上跟本地解决一些上一代皮卡解决不了的问题。使该车无论是行驶稳定性、行驶噪音还是操控性都较之前更胜一筹”。
在车辆配置方面，全系标配ABS，豪华版有ABS+EBD双安全加持。同时全系配备前雾灯，环保空调，炮筒仪表台，遥控中控锁，带转向辅助的后视镜以及防炫目室内镜等。舒适性配置一应俱全，能够完美应对日常的行车需求。
随着瑞铃V6的上市，国内工具型皮卡市场将真正呈现“百家争鸣”的繁荣景象，不断填补国内皮卡市场的“货架”，给予消费者更多的选择。同时在各大车企的不断竞争中，造出更好的产品，这是每一个消费者都愿意看到的。
