现在，无论在国内还是在国外，皮卡车都与我们传统印象中“拉货的”的皮卡车有了功能上的本质区别，早已经跳出了仅有载货狭窄功能的范畴，成为了真正意义上的多功能车，具有乘用车、越野车以及载货车三种车型的功能。
正是如此，我们不能再戴着有色眼镜，坐井观天地来看皮卡车了。为了展示当今皮卡车的风采，笔者将不以文字赘述的方式，而是以直观画面的形式呈现给各位看官。
当下的皮卡的外观造型已经不再是“黑大、粗陋”的，而是具有欧系轿车、日系轿车和北美SUV的“高、大、上、豪”之风范。
眼下的皮卡车，即粗犷悍然，又有超群的越野功能，一扫当下城市中紧凑型SUV的“姨娘”味。
现在的皮卡车，无论是内饰还是人机功能性配置，堪比中高档的轿车和SUV。
现阶段皮卡造型设计，既有轿车的“柔性”曲线，又有“刚性”的力度，可谓刚柔相济。
眼下流行的各改装型皮卡，可谓千姿百态，而且功能性强大，完全可与SUV相媲美，特别是越野功能强于SUV与轿车。
现在国外的皮卡车还具备牵引、伐木、城市电信、电力工程等多重功能。
皮卡不仅是生产资料、劳动工具，也是历年国际战场上的“战争利器”。
利用皮卡车的各类底盘，还可以改装成房车及其他各行各业的专用车，可谓功能强大。
结语：从上述图文由此可见，皮卡车其实是一款“万能车”。这些功能在国外的皮卡市场上早已彰显无余，只是由于我国对皮卡车的种种歧视性政策和限制，才造成在国内现阶段还不能发挥这些功能。相信在不远的将来，随着我国逐渐对皮卡车的全面解禁后，皮卡车必定会有一个超常规的大发展！我们将拭目以待。
