提及皮卡，人们脑海里恐怕首先就会想到地广人稀的美国，想到威武硬朗的大猛禽奔驰在宽阔的公路上的场景……但其实，美国人的那种皮卡生活对于我们来说有些遥不可及，我们看得再多，了解得再多，到头来也只有羡慕的份儿。毕竟两国国情和交通环境不同，形成的皮卡文化和皮卡生活自然也就大相径庭。
讲太多的美国皮卡生活，不但体会不到那种乐趣，反而会让人产生视听疲劳。其实，有很多人都忽略了一个离我们特别近的国家，它也可以称之为“皮卡王国”，那就是泰国。
泰国是东南亚地区中典型的皮卡大国。皮卡，对于乐天派的泰国人来说，是绝对不能缺少的好伙伴，就像是普吉岛蔚蓝色的大海和细腻的卡塔海滩一样，不仅给泰国人带来了可观的经济收入，还给他们带来了许多欢乐。去泰国游玩，很难能够拍到没有皮卡车影的街道，皮卡车是泰国交通工具中当之无愧的主角。
实拍泰国街道
泰国皮卡会展中的D-MAX
以泰国普吉岛为例，大约90%的车型都是皮卡，而这些皮卡中90%都是日系品牌，这些日系品牌中90%都是五十铃的D-MAX皮卡和丰田海拉克斯皮卡。D-MAX卡在泰国市场占据绝对的市场份额，高峰期年销量超过16万辆，屡次获得泰国年度车型、最节油皮卡车型、外观设计大奖，是一款不折不扣的国际经典畅销皮卡。此外，三菱和马自达皮卡也是当地人比较喜欢的皮卡品牌。在泰国，美式大皮卡并不多见，只有福特Ranger皮卡会在泰国公路上偶尔出镜，再想找到其他美国皮卡车比登天还难。
皮卡用做校车在泰国很常见
对泰国人来说，皮卡首先是生活，然后才是工具。在泰国人眼里，皮卡车就是必不可少的家庭成员，他们选择皮卡的理由非常简单——实用。皮卡不但具备了越野车的通过性还兼具了货车的承载能力，又不失轿车的美观，何乐而不为呢？
改装，是每个地区汽车发烧友的挚爱。泰国人也同样热衷于汽车改装，尤其是对货箱进行改装，只不过他们改装时会更加趋向实用化和生活化，只要能够方便用车，那就改、改、改，哪怕美观度不够都没有关系。
走在泰国的大街上，随处可见各式各样、各个年代的皮卡。虽然我国把皮卡定位在了货车一类，但是这些“货车”行驶在泰国并不宽敞的大街上，也没有想象中那么不和谐，会对城市交通乃至交通安全形成威胁，反而正相反，想拉人拉人、想拉货拉货的皮卡，在泰国大街小巷自由穿行，交通秩序仍然井然有序。
也许，较之美国那种放荡不羁的皮卡生活，泰国的皮卡生活能让我们更有亲切感。在泰国，最常见的是D-MAX皮卡，该车在我国国内也是能够接触到的。可以说，D-MAX目前是我国国内高端皮卡车型的代表，外观颇有国际范儿，内饰条件也达到了国内同级别的乘用车水平。动力方面一直是D-MAX皮卡的强项，扭矩方面更是领衔国内皮卡最高水平，是我国国内领先的，可满足用户“两用”（家用和拉货）的皮卡车型。如果，你也想玩皮卡，D-MAX皮卡是很不错的选择。
