笔者了解过好多人对国产皮卡的评价，有一个很有意思的现象，大家普遍表示对国产皮卡内饰有一万个不满意：塑料感强；配色掉价；配置不高端；手感不好；座椅不舒服……
很多情况下，看到这些评价，笔者心中不由得会想：你想花不到十万块钱，买一辆兼具二十万豪华小轿车的内饰条件和二十万越野车性能的皮卡车，醒醒吧，这是白天，别做白日梦了。
平心而论，国产皮卡做到目前这个水平，是值得我们称赞而不是各种抱怨吐槽的。在国家近三十多年的各种严格政策的压制下，我国皮卡企业仍不断地更新升级皮卡车型，“长江后浪推前浪”，“一代更比一代强”。时至今日，不少皮卡企业均给用户提供了高舒适性、高动力性能却相对较低价格的皮卡，四个字——“不容易啊”。
回顾我国国内之前的皮卡车型内饰，那的确很粗糙，可是价格也很低啊。中控台有一种廉价的塑料感，没有先进的娱乐功能，更没有现代化的高科技配置。对于当时将皮卡作为纯粹拉货工具的人们来说，皮卡配置设施已经够用。
今日，再看国产皮卡，仅今年上半年就新增多达26款车型，企业推出新皮卡车型速度之快，其性价比之高都值得我们每一个人点赞。而皮卡车的内饰，是值得刮目相看的。软质材料的应用提高内饰整体档次，舒适度也大幅度提高，还有多媒体的配置，借鉴豪华SUV的配置特点，逐步向高端化发展，越来越符合用户多样化的用车需求。
更先进的内饰配置，比如定速巡航、空气调节系统等，目前还没有广泛应用在国产皮卡车型上，但随着各个企业对新产品不断的研发趋势中可以预测，未来的国产皮卡定会朝着这些方向发展的，到时候，性价比超过同价位的SUV或者轿车的皮卡随处可见了。
为什么笔者写皮卡的时候总愿意将SUV和轿车提及出来？试想一下，假如摆在你的面前有皮卡、SUV和轿车，三者皆有着相同的配置以及发动机动力系统，三者选其一，你会选哪一款？笔者想，大概多数人的心里会钟情于多功能型皮卡吧，因你在用皮卡的时候就会发下，实际上：皮卡>轿车+SUV。只不过现实太残酷，国内皮卡遭遇了不平等的待遇，因此，很多人将对皮卡的爱深埋在心里不能释放。不过今年上半年的放宽皮卡进城是难得的机遇，毕竟我国这么大的国家，这么多的机构，想改变一件事也是极其不易的。而这次国家专门针对皮卡车型推出政策，也是国家给皮卡企业乃至皮卡用户带来的利好啊。
对我国国产皮卡，每一个人都欠一个客观的认识。人们普遍认为国产皮卡档次低，配置次，但很少有人看到它的进步。像小孩子一样，国产皮卡的发展也需要鼓励；尤其是在政策压制的情况下，国产皮卡更是需要来自群众的支持。所以，大家不要再各种吐槽国产皮卡了。如果爱，请深爱；如果不爱，请离开，但不要伤害它。
