【八月第五期】一周皮卡要闻回顾   

2016-08-29 09:14:29 来源:皮卡网 作者:raoyuan

1现代皮卡的量产车即将亮相 2018年上市

 

    现代汽车将要推出一款皮卡车型,这对于喜欢皮卡的用户而言已经不再是新闻。早在2015年底特律车展期间,现代汽车就曝光了其首款皮卡的概念版车型——现代Santa Cruz概念皮卡。近日,又有国外媒体报道称,现代Santa Cruz的量产版车型即将正式亮相。

 

【八月第五期】一周皮卡要闻回顾   

 

    现代Santa Cruz皮卡根据现代途胜的基础上研发而成,该车将会在2018年正式投入到市场中,其中新车将会被命名为2019款现代Santa Cruz皮卡。同时,现代Santa Cruz皮卡的量产版车型可能会在今年洛杉矶车展或者是2017年的底特律车展期间正式亮相。

 

    根据国外媒体报道称,现代汽车对于该款皮卡有着较好的前景预期,曾有现代汽车内部消息称,该款皮卡的年销量将会达到50000辆,甚至一些国外的专家预测,该款皮卡的年销量将会超过70000辆,新车起始价格将会在25000美元左右。

 

    根据现代汽车美国首席执行官 Dave Zuchowski称,现代Santa Cruz皮卡在美国将会搭载一款柴油发动机。同时此前曾有国外媒体猜测称,该款皮卡将会搭载2.0T柴油发动机,可提供最大功率190马力,最大扭矩406N·m

 

    目前,现代汽车还没有公布新款皮卡将会在哪座工厂进行生产,不过国外媒体认为,位于亚拉巴马州的Montgomery工厂将是一个不错的选择,因为它拥有足够的生产力,比如此前的伊兰特、索纳塔以及圣菲达运动版等。

 

    另据悉,现代汽车宣布推出Santa Cruz皮卡后,起亚汽车宣布也将要推出相应的皮卡车型。

 

2、家用范儿十足 中兴领主皮卡全知道

 

  日前,我们中兴汽车官方渠道获得了中兴大皮卡领主的详细参数信息。此次,中兴汽车官方公布了六款柴油型皮卡,分两驱和四驱,两种驱动模式的车型均有豪华型、超豪华型和尊贵型三种车款。

 

【八月第五期】一周皮卡要闻回顾   

  

  领主皮卡整车尺寸5341*1885*1815mm,货箱尺寸为1530*1620*515mm,轴距为3230mm。其轮胎规格为265/70R16。目前,领主皮卡的车身宽度和车身高度在国产皮卡之列中也位居第一阵营。虽然仅推出标准货箱车型,但其货箱宽度在国产皮卡中排名第一。视觉上,领主皮卡比现在的国产皮卡都要大上一圈。车身虽威猛高大,我们也注意到,领主搭配的轮毂尺寸并不大,仅16寸,略显小气,换成大尺寸轮毂增加其霸气威猛的特性。

 

    动力方面,领主将搭载型号为JE4D25E的柴油型发动机,其排量为2.5T,功率为100kW,扭矩为340N·m,搭载6MT变速箱。此级别的发动机较风骏系列皮卡的2.0T的发动机可有过之而无不及,尤其在扭矩上有明显优势,匹配6MT的变速箱,足以提供用户所需求的强劲动力。

 

  国产皮卡的内饰一直以来不被大家看好,甚至受到了各种各样的吐槽和指责。但从领主皮卡的配置参数可知,最低配置的领主皮卡也是定位于“豪华”,可以见得,此次的领主皮卡定位并非一般。

  

3、后发制人 江铃宝典1.8T汽油版问世

 

  江铃皮卡给我带来的印象向来都是后发制人和务实低调的,也是近年来年型改款车最多的品牌。日前,宝典皮卡1.8T涡轮增压汽油版车型上市,使一款市场常青树又有了焕发青春的机会。笔者猜测宝典一定会凭借这款汽油版车型亮相在今后的销量上会后发制人,迎头赶上的。

 

【八月第五期】一周皮卡要闻回顾   


  至于江铃宝典1.8T汽油版车型有何理由后发制人,笔者从两方面阐述下。

 

一、新技术拓宽皮卡新领域

 

  宝典新超值版汽油皮卡搭载1.8GTDI发动机,是国内首款使用涡轮增压汽油机的车型。该款发动机拥有双连续可变VVT、涡轮增压+中冷、缸内直喷、电控可变排量机油泵等多项国内首次应用于皮卡车型的领先发动机技术,并且采用福特生产体系,与福特EcoBoost2.0发动机共线生产,拥有德国大陆、奥地利AVL、法国索格菲、德国舍弗勒、美国霍尼韦尔、日本大同等国际顶尖零部件供应商的先进控制和零部件技术。

 

  宝典新超值版汽油皮卡搭载的1.8GTDI发动机是江铃汽车历时多年正向研发的产品最大功率为130kW,最大扭矩为280Nm,百公里综合油耗为8.0L,匹配6档手动变速箱。虽然排量仅为1.8T,但该发动机的扭矩仍然十分强劲,与柴油车不相上下,采用的VVT技术增大了峰值扭矩的范围,不仅使该发动机在1500转时即可达到峰值扭矩,还有极长的持续时间,让汽油机也能达到低速高扭的效果。

 

  二、汽油版皮卡适用范围更广

 

  我们都知道在我国北方地区,受纬度影响冬天的寒冷程度远远高于南方地区,而皮卡车型的柴油凝点较高,在寒冷的北方地区不易燃烧,所以驾驶柴油皮卡经常会发生柴油凝结等情况。这是柴油皮卡常常面临的一个非常棘手的问题,许多驾驶柴油皮卡的朋友都遇到过因柴油堵塞滤网甚至凝结而无法行驶的情况。对于需要皮卡承担工程任务的消费者而言,如果碰到这样的问题,对于消费者来说损失非常大。这样一来,生活在中国寒冷地区的消费者会选择购买和驾驶汽油型皮卡。

 

  除此之外,笔者经过市场调研后得知,目前国产几家皮卡车企很少有生产汽油版车型,国内皮卡搭载的发动机以柴油型发动机居多,并且由于柴油型皮卡的销量比汽油型皮卡的销量高,国内皮卡企业无不重视对于柴油型皮卡的研发。但是,这次宝典1.8T汽油版车型的问世无疑给汽油版皮卡市场带来一定冲击,江铃汽车的产品品系也更加完善了。

 

4、雪佛兰Colorado升级 换V6动力和8速变速箱

 

    雪佛兰Colorado皮卡通用汽车旗下热销的中型皮卡车型,随着美国中型皮卡的火热,该车近两年的销量不断攀升,截止到今年7月雪佛兰Colorado皮卡已经累计销售60,422辆,同比去年同期销量上升23.9%。雪佛兰Colorado皮卡的热卖丝毫没有阻挡通用汽车对于新款车型的研发升级,近日有国外媒体报道称,通用汽车将会针对2017款雪佛兰Colorado皮卡进行升级,新车将会配备动力更加强劲的V-6发动机以及匹配一款8速自动变速箱。

 

    新款V-6发动机可以输出最大功率为230kW,最大扭矩为373N·m,相比此前的动力系统,新款发动机的动力参数更为出色。新款动力的提升主要得益于发动机可变气门的结构的调整以及发动机供油装置的升级等。

 

    据国外媒体报道称,新款8速自动变速箱为2017款雪佛兰Colorado皮卡带来了更加出色的驾驶体验,尤其是车辆的加速性能以及车辆的燃油经济性能方面。同时,由于新款变速箱采用了大量的铝镁合金,所以新款发动机的重量相比之前6速变速箱没有增加。

 

【八月第五期】一周皮卡要闻回顾   

 

    另据,雪佛兰Colorado皮卡的首席工程师Stan Ludlow介绍称,驾驶新款雪佛兰Colorado皮卡时会给用户带来不同寻常的加速体验,以彰显该款皮卡强劲的动力性能,并且也让用户对于车辆的拖拽能力更有信心。同时,精细化的巡航功能也帮助用户在驾驶时拥有更加便捷的操作。

 

    据悉,2017款雪佛兰Colorado皮卡将会在今年四季度到达经销商处。

 

 

点赞16