1、皮卡销量涨幅近10% 江铃汽车七月产销快报
俗话说得好：“一年之计在于春，一日之计在于晨。”对于每一个奋斗的个人、团体、企业来说，所有的“计”在于每一个开端，每一天的早晨，每一周的星期一，每一个月的1号都是值得大家精心计划未来的开端。
又到月初，对于车企而言，则是到了总结前一个月的产销量和开始下一个月计划的时候。日前，我们获得了江铃汽车在七月份的产销快报。江铃汽车皮卡车型的销量依旧保持乐观，呈逆市增长趋势。
【2016年7月江铃汽车产量表】
【2016年7月江铃汽车销量表】
七月份，江铃汽车JMC品牌皮卡产量为3,924辆，较去年同期的3,368辆增长16.51%；本年累计产量为31,495辆，同比去年增长1.49%。七月份，江铃汽车JMC品牌皮卡销量为3,899辆，去年同期销量为3,553辆，同比增长9.74%；本年JMC皮卡累计销量为31,718辆，同比去年下滑2.91%。
我们从七月份江铃汽车的产销快报中不难看出，在其所有的整车业务中，不论是单七月份的销量还是本年累计销量，JMC品牌皮卡的表现都是可圈可点。
2016年年初，国内整个汽车市场都不景气，皮卡市场也无疑受到了重创，国内主流皮卡企业的销量都处于一个低迷的状态。因此，在本年度的第一个季度中，江铃汽车皮卡的销量较往年有不小幅度的下降。
但是，所谓“乱世出英雄”，江铃汽车并没有放松对皮卡车型的研发，反而是对皮卡车型加强注入精力，因此经过了三月份6%的小幅增长，在接下来的4、5、6月份，JMC品牌皮卡一直处于猛增状态，尤其是值得称赞的六月份皮卡销量，同比增长接近六成！究其原因，小编相信，除了国家试点实行的解除皮卡进城限制政策起到作用之外，更重要的是江铃汽车真正做到了诚心诚意为用户考虑。所以，不难理解，为什么在皮卡销售处于淡季的七月份，JMC品牌皮卡销量却依旧能够呈逆市增长，涨幅近十个百分点。
江铃汽车今年在皮卡车型上的研究下足了功夫，先是对域虎和宝典两款车型在配置上大幅升级，价格不升反而下降许多，后来又即将推出搭载1.8GTDI 发动机的宝典新超值版汽油皮卡，它是国内首款使用涡轮增压汽油机的皮卡车型。而这款搭载涡轮增压汽油发动机的皮卡无疑将成为下半年国内皮卡市场中的“搅局者”。
接下来的八九月份乃至十月份都是汽车市场的销售旺季，加之江铃汽车近期推出的皮卡车型都更加的符合家用、贴近生活，真正做到了宜商宜家，所以我们预计江铃汽车JMC皮卡销量会依旧保持上扬趋势。
2、江淮推出帅铃T6皮卡型房车 共三种款型
日前，笔者从江淮汽车了解到，江淮汽车推出了基于帅铃T6皮卡改装的皮卡型房车。帅铃T6皮卡是江淮汽车去年推出的全新一代皮卡产品，新车上市以来备受国内皮卡用户的关注，帮助江淮汽车提升了其在8—10万元皮卡市场的竞争优势。
在经过一年的发展之后，江淮汽车针对帅铃T6皮卡先后推出了多款车型，比如：汽油版、长货箱版、创客版以及即将上市的四驱版车型等，新款车型推出后满足用户的多种用车需求。同时，江淮汽车根据帅铃T6皮卡优良的产品特性又推出了根据帅铃T6皮卡研发的皮卡型房车。
近年来，随着国内露营行业的发展以及汽车用户对于旅居生活的追求，房车已经成为汽车行业内的新话题，这也就促使国内的新款房车车型层出不穷。目前，国内的房车主要以自行式房车居多，拖拽式房车的数量相对较少，并且根据皮卡改装的皮卡型房车已经成为自行式房车中的热门车型。
江淮帅铃T6皮卡型房车根据帅铃T6柴油版车型研发成，新车搭载了2.8T 涡轮增压HFC4DA1-2C发动机，可提供最大功率为88kW，最大扭矩为250N·m。目前江淮汽车针对该款房车配有三种不同的款型，分别是经典版、舒适版和旗舰版。
帅铃T6皮卡房车的箱体采用高强度玻璃钢复合车身板拼接而成，整体造型大方、简约，箱体侧面配备了遮阳棚、野餐餐桌、车外休闲照明灯等设备，房车箱体的车门设在车辆的尾部并配备上门踏步等设备，方便用户使用。
房车内部配有顶置双人床（1.94X1.5m），U型沙发组合，独立衣柜、360°旋转餐桌、开放厨房等日常起居设备，同时车辆内部还配有液晶电视、顶置空调、氛围灯等娱乐系统，除此之外，该款房车还配有独立卫生间、智能水泵、大容积的净水箱和灰水箱、太阳能充电系统等。
3、谍照来了！2018款Ram 1500 Mule
在过去的几年里，底特律皮卡企业三巨头长时间都未有太大的动静，如今，他们均加快了自己发展的步伐。通用集团在2014年推出了K2XX车型，并且将于2019年再次推出全新的车型。福特汽车在2015年推出F-150多款车型，并且还公布了2017款重型皮卡的问世。公羊皮卡在2013年进行了全面的车型更新，目前公羊皮卡的设计师们正在对2018款皮卡进行一个全新的设计研究。日前，我们从国外媒体中获得了疑似Ram 1500新一代车型的测试谍照。
新车较现款的车型有较大的变化，在尺寸上较现有车型更胜一筹。整车看起来体型更加宽大，饱满；车身腰线的设计较之前车型的腰线更高，使得整车显得更加高大，给人带来更好的视觉效果。前脸格栅也有较大的变化，格栅两边的凹槽设计增加了一些硬朗的气息，中间金属银色的LOGO以及前后镀铬保险杠也给整车增加了时尚的元素。
尽管这款测试车进行了严重的伪装，但是人们也能够注意到这款车的驾驶舱要比Ram皮卡现有车型的驾驶舱宽敞许多。内饰方面，伪装的情况下我们看不出这款车有多么的豪华。新车内饰设计简洁大方，选用黑色色调，采用多功能方向盘，搭配中控彩色大屏，按钮按键清晰简单，储物槽也是比较丰富。
此外，根据谍照，我们不难发现，新车此次将配备6-lug车轮，而之前的车型配备的都是传统的5-lug车轮。
动力方面，新车或将搭载 3.0L EcoDiesel V-6发动机，也或许会使用插电式混合动力。
据悉，新一代Ram 1500车型将会使用更多的铝制材料来减轻整车车重。而它有可能会成为福特旗下皮卡的强有力的竞争对手。
2018款Ram 1500 Mule将会在2017年年底的底特律车展首次亮相。
4、7月美国皮卡市场 中型皮卡增长迅猛
7月美国汽车用户对于皮卡和SUV车型的需求继续增长，不过7月福特和道奇皮卡的销量同比去年同期首次出现了下滑。同时，雪佛兰Silverado系列皮卡今年的累计销量同比去年同期也首次出现了下滑的状况，其实雪佛兰 Silverado系列皮卡销量下滑在前几个月就已经逐渐显现，其中主要原因是通用汽车对于工厂生产线的调整。另据通用汽车的经销商反馈称，用户对于雪佛兰Silverado和GMC Sierra的需求非常旺盛，这也就迫使通用汽车不得不重新考虑工厂的生产策略。
相比于全尺寸型皮卡车型，7月美国中型皮卡的销量不断呈上涨的趋势。其中日产Frontier皮卡在继上月销量80%增长的状态下，本月该车的销量继续保持70%的高速增长，该车成为除本田Ridgeline皮卡销量增长最快的皮卡车型。
7月，雪佛兰Colorado皮卡和GMC CANYON皮卡都有着不错的销量，其中雪佛兰Colorado皮卡共计销售9,195辆，同比去年同期销量增长27.5%；全年共计销售60,422辆，同比去年同期销量增长23.9%。GMC Canyon皮卡共计销售3,532辆，同比去年同期销量增长33.1%；全年共计销售20,894辆，同比去年同期销量增长18.2%。中型皮卡的领导者丰田Tacoma皮卡，7月共计销售16,580辆，同比去年销量下滑5.5%。
值得一提的是，本月是本田Ridgeline皮卡正式销售的第一个月份，该车共计完成销量3,518辆。今年本田Ridgeline皮卡共计销售5,992辆，截止到8月末，新款皮卡将帮助本田汽车逃离销量垫底的噩梦。
7月日产Titan皮卡共计销售1,143辆，同比去年同期销量上升1.5%，全年共计销售7,242辆，同比去年同期销量上涨0.9%。相对而言，日产Titan皮卡缺乏销量增长的动力，不过随着未来新款皮卡车型的推出，该车也将会有一个全新的突破。
7月，福特全尺寸皮卡——福特F系皮卡的销量已经超过雪佛兰Silverado系列皮卡和GMC Sierra 系列皮卡的总和。随着福特2017款皮卡车型的上市，未来福特皮卡车型的销量必然还将会继续领跑美国的皮卡市场。
目前，中型皮卡已经成为美国汽车市场中增长最为迅猛的车型，尤其是通用汽车旗下的两款中型皮卡自上市以来始终保持着销量快速增长的趋势。不过，美国中型皮卡领主的地位始终被丰田Tacoma皮卡霸占，随着人们对于中型皮卡的需求不断凸显，未来美国中型皮卡的竞争或许将会更为激烈。
