原创国产皮卡吉尼斯 笑看“最”落谁家

2016-06-29 13:57:37 来源:中国皮卡网 作者:美美

  你知道吗?世界上最豪华的皮卡是林肯-Mark LT;世界上体积最大的皮卡是占地200平方米的,收藏于阿联酋酋长哈马德家族私人藏馆的一款无名皮卡;世界上最科幻的皮卡是奔驰Hexawheel……可是对于这些皮卡,我们或许这一辈子就只能在图片上看看而已,就像是海市蜃楼,遥不可及。

  

  今天,小编不谈世界,不提国外,不走国际范儿,只说国内企业生产的皮卡,看看国产皮卡吉尼斯都会落谁家?

  

  中国最早的自主皮卡——中兴皮卡

  

  中兴汽车早在80年代便生产出了第一辆拥有自主产权的皮卡车,打破了进口合资皮卡车垄断国内皮卡市场的格局。


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  这款中国第一台国产皮卡于1986年开发完成并下线生产,采用的是北汽121底盘,在全国汽车业引起了不小的轰动。

  

  国内量产车身最长皮卡——猎豹CT5

  

  猎豹CT5在2009年亮相于各个展会,量产以后较受用户欢迎。它的车身长度达5610mm,至今在国产量产皮卡行列中从未被超越。猎豹CT5皮卡虽然拥有最长车身,不过其货箱的长度只能说是一般货箱长度。


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  近两年来,猎豹汽车在皮卡市场上的动作很小,也使得猎豹CT5皮卡逐渐淡出人们的视线。在2016年北京车展上,一款宝蓝色的猎豹CT7皮卡的亮相再次引起了行业关注。不过到目前为止,还没有该车量产的消息。

  

  国内量产最“身宽体胖”的皮卡——域虎


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  在国外,任意找来一款皮卡车,其宽度就能轻松过两米。但是在我国国内还不是这样。目前,国产皮卡的最宽尺寸为1905mm,是江铃汽车旗下的2016款域虎皮卡。


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2016款域虎内饰

  

  除了尺寸最接近国外车型,2016款域虎在车身外观和更加趋近SUV设计风格的内饰上,也是最具国际范儿的。

  

  国产最高皮卡——黄海N2S

  

  女的找男朋友,都想找个高高帅帅的,一米八以上的身高被称为“男神身高”。那么在国产皮卡中,最“男神”身高的是谁呢?答案是黄海N2S,它的身高达1890mm。


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  黄海汽车旗下皮卡车型种类十分丰富,黄海N2S是在黄海N2的基础上进行研发的一款车,车辆承载性、安全性和舒适性都有所加强,高车身自然会带来更大的车内空间,可给用户带来更美妙的驾驶体验。


  黄海N2S首次将商务车概念引入皮卡领域,这种大胆的尝试给“商家两用”的用车者提供了购车理由。

  

  货箱最长的国产双排皮卡——长安轻型车神骐F30


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  货箱长达2.02米,长安轻型车首次进军皮卡行业就带来了一款轰动整个汽车圈的产品——神骐F30。它拥有国产双排皮卡货箱长度之最,轿车车头和微卡货箱使它成为识别度相当高的一款皮卡,相对微卡,它的舒适性和安全性略胜一筹,同时复古的货箱使它比其他皮卡更能拉货。所以,它的到来成功解决了那些有选择恐惧症,对买微卡还是皮卡犹豫不决用户的烦恼。

  

  国内量产最贵皮卡——郑州日产D22

  

  国内皮卡市场中,价格最高的要数郑州日产D22皮卡,郑州日产D22皮卡是合资产品,其中2011款2.5T柴油四驱高级型车型的售价高达18.88万。要知道,即便买轿车,这个价格对于普通老百姓来说也不算低了。


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  最早的国内量产自动挡车型——D-MAX

  

  国内最早推出自动挡车型的是合资企业江西五十铃,其旗下的合资产品D-MAX是国内首款具有自动挡变速器的车型,目前它拥有两款自动挡车型,分别是2.5T两驱自动精英型和2.5T四驱自动超豪华型。


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  江西五十铃合资产品D-MAX一直以来定位于国内中高端皮卡市场,独树一帜地拥有自动挡车型,无疑是给广大皮卡用户增加了更多的“唯一选择”,还给那些习惯开自动挡乘用车,又想玩皮卡的人们带来了福音。

  

  车身颜色种类最多的国内皮卡——庆铃TF185皮卡

  

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  庆铃TF185长货箱皮卡亮相于2016年北京车展,它的问世代表着庆铃皮卡五项全新升级发展趋势——“新外观、新货箱、新内饰、新配置、新颜色”。而在重庆车展上亮相的“工程黄”和“HF银”两种颜色颇为吸人眼球,非常具有特色,让人们对其到底有多少种颜色大感兴趣。经了解,该款车整个品系共有多达25种颜色,可满足购车者不同颜色的审美需求。

  

  国内体积最大的皮卡——福田“大脚怪”


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  皮卡车能有多高?福田汽车给出了答案。这款车系国内首款越野特制版皮卡车,名为福田“大脚怪”,基于拓陆者改造而成。据悉,该车车身足有3.2米高,是世界最高皮卡车。该车排量为3.8L,采用美国顶级皮卡专属康明斯动力系统,其最大爬坡能力可大于等于地面60%,涉水深度可达1.6米。


看过了众多国产皮卡“吉尼斯”,此次的盘点也将暂告一个段落了。小编相信,今后还会有很多企业会继续刷新这些记录。

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