小贼/文、图
前言：“勇者征途 江铃域虎国门之旅”是我国汽车龙头企业江铃汽车专为旗下高端皮卡车型域虎量身打造的线下产品体验推广活动。整个活动围绕域虎车队造访国门边关，慰问边防将士，探寻边境风情，对抗极限路况展开，让参与者深度体验域虎皮卡舒适的驾乘感受和优异的动力性能。
从2012年诞生之日起，江铃域虎国门之旅在4年内已经先后去往黑龙江黑河、内蒙古二连浩特、云南西双版纳和内蒙古满洲里等4块边境地区，像在那里驻守国门的边关哨卡战士送去了问候，表达了敬意。发展至今，一年一度的江铃域虎国门之旅就像是每年一季的皮卡大电影，不断演绎着勇者征途，诠释着域虎精神，升华着皮卡文化。
2016年5月16日，江铃域虎国门之旅迎来了5周岁生日。借生日之机，域虎车队的车辙再次驶入云南，来到勐卯古国的发源地瑞丽，在那里，域虎车队探访边关将士的同时，还化身哨兵，穿越原始森林，沿滇缅边境线巡逻，为祖国站岗放哨。
江铃汽车“皮卡刘”主持欢迎会
行如龙 停成阵
“勇者征途 江铃域虎国门之旅”第五季的举办地瑞丽，位于云南省德宏傣族景颇族自治州西南，前往此地大多要经过素有“黎明之城”之称的德宏傣族景颇族自治州州府所在地芒市。
5月16日，20余量崭新的2016款域虎在芒市机场整装待发，列队静候参加“勇者征途 江铃域虎国门之旅”瑞丽站活动的八方来客。此时的域虎车队整齐划一，就像是一个训练有素的士兵方队，每一台车都如同精神抖擞的哨兵一般，让人肃然起敬。在为期两天的国门之旅活动中，域虎车队无论是列队行进、停靠休息，还是走进军营，始终都像军人一样，保持着高强的组织纪律性，“行如龙，停成阵”，展示出良好的精神面貌。
想来有趣，皮卡这种跨界车型真是具有多变的气质。平日看多了域虎皮卡在乡村城镇吃苦耐劳、跑路拉货，看惯了改装域虎在越野赛道放荡不羁、纵横驰驰，很容易忘却域虎皮卡还具有军人气质。
域虎车队停靠瑞丽口岸
自2012年上市之初，江铃域虎便正式进入中国人民解放军总装备部采购目录，不仅在“反法西斯战争胜利70周年”大阅兵中亮相，还随中国“最美蓝盔”维和部队远赴西非，维护世界和平。目前，在国内自主皮卡中，还没有任何一个品牌的皮卡能像域虎一样多次参军入伍。众所周知，军队选取车辆的标准极为严格，对动力、底盘、安全等各个等方面都有极高的要求。军队采购计划能将江铃域虎纳入其中，既是对其品质的信任，也是其按军工品质打造的最有力说明。
江铃汽车销售有限公司副总经理刘让坡在瑞丽边防检查站慰问活动中致辞
刘总给瑞丽边防检查站将士赠送域虎车模留作纪念
瑞丽边防检查站战士表演军体拳
瑞丽边防检查站战士表演整理内务
警民共建大合影
谁是最可爱的人
几年前，笔者初次听闻瑞丽这个地方时，率先想到的是那本曾深受少女欢迎，却因价格轻奢，鲜有人自掏腰包购买的时尚杂志。笔者本以为会闹此“乌龙笑话”的只有自己这个“地理盲”，殊不知，几年后，当好友听说笔者要随域虎前往瑞丽时，联想到的居然也是杂志。
《瑞丽》杂志的名气真的这么大吗？当笔者打开百度，搜索瑞丽一词时，赫然发现杂志的百科知识居然在地名之前。不过，转念一想，已经停刊的《瑞丽》杂志固然有影响力，但势头盖过云南瑞丽，只能说明瑞丽太过偏远，太不为人们所熟知。是什么样的人远离家乡，坚守在此，默默保卫边关？这让笔者在乘坐域虎前往瑞丽边防检查站和“中国西南边陲第一哨”——德宏边防支队雷允边境检查站时，还未到达，便对这些“最可爱的人”心生敬意。
瑞丽是中国西南最大的内陆口岸，重要的珠宝集散中心，首批中国优秀旅游城市之一。尽管如此，笔者初次瑞丽时，还是略感失望，因为这里并不能算得上是风景秀丽。然而，在不到半天时间的时间内，笔者便对瑞丽有了“治安好、村容美、玉米甜、民风淳”等新的认识。虽然，瑞丽城市化建设的脚步远不及大中城市，但是百姓们安逸的生活是居住在水泥森林中的人们望尘莫及的。
瑞丽是著名的孔雀之乡，孔雀舞被列入国家首批非物质文化遗产名录。图为“孔雀舞”传习所
老人房
竹楼
每座竹楼前都设有供路人饮用的水缸，竹楼主人每日负责更换饮用水
多歌！水、水、水！
在笔者看来，瑞丽之美，不在山山水水，而是在轻歌曼舞的民族风情之中。傣族、景颇族、德昂族、傈僳族等少数民族占瑞丽居民人口的一半以上，在这里，各民族人民相处和谐融洽。虽然各民族的服饰独具特色，各有不同，但他们都是能歌善舞，热情淳朴的民族，都以水寄托美好的祝愿，尤其是傣族。
“上山、下山，上山是为了下山。下山，上山，下山是为了上山，……多歌！水！水！水！”这是今年中国好歌曲第三季冠军，来自云南的山人乐队的夺冠歌曲《上山下》。笔者甚为喜欢此歌，但对歌曲结尾“多歌•水”的意思一直不解，直至来到了瑞丽。
原来，“多歌”的意思是傣族人在泼水节、上新房、结婚等喜庆宴会上相互祝福、欢呼的名词，在祝酒时一人高呼“多歌”，其他人则用数声“水、水、水”呼应。“水”寓意着傣族人热爱水、崇拜水。对傣族人而言，谁是不可分离而又神圣的灵魂。因此，傣族也被称为“水的民族”。
傣族人用泼水表达敬意
“皮卡刘”打起手鼓，跳起舞
一寨两国 村寨相望
瑞丽西北、西南、东南三面与缅甸山水相连，村寨相望。因为地处中缅边陲，瑞丽拥有一桥两国、一街两国、一寨两国、一院两国、一岛两国的特殊地理景观。
“一院两国”在瑞丽屯洪寨边的傣族农民家里，在他家的院里立着中缅边界上84号界碑，“一院两国”由此得名。
“一寨两国”，位于中缅边境71号界碑旁。国境线将这里一个傣族村寨一分为二，中方称为银井，缅方称为芒秀。寨中的国境线以竹篱、村道、水沟、土埂为界，中国的瓜藤爬到缅甸的竹篱上去结瓜，缅甸的母鸡跑到中国居民家里生蛋成了常有之事。
据笔者了解，中缅人民间的联系不止局限在一寨之中。近年来，中缅联姻的现象普遍，有越来越多的缅甸少妇都将生活在瑞丽的中国男人视为如意郎君。此外，笔者亲眼所见，只要相关证件齐全，缅甸人、缅甸车进入中国领土瑞丽的手续和过程并不繁琐。挂缅甸牌照的车随处可见，都是一些日系越野SUV和皮卡，颜值难与域虎同日而语。
缅甸车跨境驶入中国
在瑞丽靠近边境的街头，笔者见到了一些来我国打工的缅甸壮劳力在装卸卡车，当他们看到域虎车队驶过时，纷纷僵在了原地。从他们的眼神中可以看出复杂的情绪，似乎还有一些不安。该怎么解读，笔者不敢妄下定论，恐怕是没有见过阵容如此齐整的车队，或是气势浩大的车队给他们带来了压迫感，误认为是中方警队前来突击检查，致使内心惴惴不安？
说起缅甸人的眼神，勾起了笔者的记忆。在今年春节假期期间，笔者借闲暇去了趟泰国清迈旅游。在这座台湾著名歌手邓丽君唱不尽的故事小城中，不仅泰国百姓们的生活状态和瑞丽人民相仿，就连边境线也和瑞丽一样同缅甸接壤。出于好奇，笔者在游览“金三角”时，随当地导游从清迈踏上了缅甸的土地。也就是那时，笔者第一次领略到了缅甸人的眼神，那种眼神让人恐惧不安，充满着防备和邪恶，让人感觉很不舒服。听清迈导游介绍，“从清迈进出缅甸同样很轻松。由于缅甸政局不稳，战乱频繁，使得百姓贫穷，很多缅甸人都愿意逃到清迈来。在缅甸，无论是孩童还是成人都具有很强的敌意，一定要谨防被偷。此外，武装人群非常普遍，感觉很不安全。”
想起在清迈的这一幕，突然明白了为什么缅甸女人愿意嫁到中国，也不难理解那几个缅甸卡车工人为什么有那样的反应和眼神。不由之间，更加要为我国的边防战士点赞。
众所周知，由于处于两国边境的城市地理位置特殊，很容易沦为混乱的“三不管”地带。但这种现象在我国并不存在。在瑞丽，百姓们能幸福安定地生活，离不开边关将士们默默无闻的付出。在这份成绩单上，江铃域虎用作为边防检查站专用车的形式驻守着滇缅边境，为国土稳固贡献着力量。
保驾护航的“好伙计”
“世上本没有路，走得人多了也便成了路。”用鲁迅先生的作品《故乡》中的这句话来形容“勇者征途 江铃域虎国门之旅”瑞丽站穿越原始森林的边境之旅再贴切不过。域虎车队驶入的森林仅和缅甸一河之隔，路况复杂，险象环生。不仅碎石、泥坑遍布，还常有急弯、陡坡、临水、临崖等隐患路段出现。车队若想从中安然驶出，面临不小的考验。
即便如此，江铃域虎仍能轻松面对。参加“勇者征途 江铃域虎国门之旅”瑞丽站活动的域虎皮卡均为2016款四驱柴油豪华版车型，该车是江铃汽车针对市场需求，推出的最新改款车型。驾驶它穿越滇缅原始森林时，只需根据不同路况调换两驱和低速四驱模式，再轻点油门，配合好离合便可如履平地。高达225mm的离地间隙、接近角/离去角为29°和26°和265/70R16规格的宽胎让驾驶者完全不用为通过性担忧。
2016款域虎全系在内饰配置上进行了大幅升级。内饰采用了全新的SUV设计风格，增添了ABS+EBD系统、中控彩色大屏、电动后视镜等实用功能。皮质座椅、车载蓝牙、导航、多功能方向盘、双安全气囊等设备，在新款域虎上也是全系标配。此外，增配后的2016款域虎在价格上大幅下降，在市场上具备相当强的竞争力。
2016款域虎的柴油动力采用福特PUMA技术，汇聚BOSCH二代电喷系统、涡轮增压、EGR废气再循环系统等多项高端技术于一身，关键部件全部采用欧洲进口，确保品质如一。著名的越野之王路虎就曾搭载此款发动机。
回顾整场“勇者征途 江铃域虎国门之旅”瑞丽站活动，车队始终奔波在路上，不是顶雨在铺装路面飞驰，就是冒险进入原始森林中探险。一路下来，域虎在飞驰中不仅要化身遮风挡雨的港湾，扮演困了倦了的依靠，还要起到涉险时保驾护航的作用，没有可靠的性能是做不到的，想必每一位参与者都已心知肚明。
皮卡大电影“勇者征途 江铃域虎国门之旅”在瑞丽完美上演了第五季，保持警民共建的同时，传承着域虎精神和皮卡文化。瑞丽站的成功落幕，意味着勇者征途又将翻开崭新的一页。
听！江铃域虎国门之旅第六季的引擎启动声似乎已经不远了。
结语：
有一句话深有道理：一个人当下的气质里藏着走过的路、读过的书和爱过的人。笔者认为，添加上开着的车才更加全面。
在中国，喜欢皮卡车的人大有人在，只是顾忌限制皮卡的车管政策不得不忍痛割爱，无法充分释放自己的用车个性。
2月26日，工业和信息化部、国家发展改革委、公安部联合发布《关于开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡车消费的通知》，决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作。截止4月底，试点四省均已相继出台了开禁皮卡进程限制的细则方案。政策东风的利好，势必会释放企业产能，促使企业销量上扬。届时，在国内自主品牌皮卡车型中一定会有爆款车型产生。而有着专业皮卡制造20余年经验的江铃汽车势必将扮演着中国皮卡的风向标的角色。
