一周前，关于试点放宽皮卡进城限制的消息轰动了整个行业，至今余震不断，推断猜测层出不穷，各方观点莫衷一是。而皮卡作为一款多功能车型，适用范围广泛，这也让它与各方利益休戚相关，如今市场博弈在即，谁的奶酪将会不保？
挑战SUV
纵观乘用车市场，SUV可谓如日中天，它不仅得到消费者的青睐，更是汽车厂商们的宠儿，不断更新的产品序列和花样繁多的“跨界”新品掀起了一次又一次的消费热潮……不过，如今这位当家小生不得不面对挑战，一车独大的现状或许会因皮卡解禁的到来而发生改变。
作为众多车型中的一份子，皮卡的实力不容小觑。与SUV相比，皮卡在动力、承载能力、路况适应性上丝毫不落下风。同时，皮卡还拥有SUV难以匹及的实用性，无论装修还是搬家，做买卖还是跑运输，有了它的存在分分钟让复杂的问题变得简单，更别提偶尔来趟自驾游，心血来潮玩个越野，统统不在话下。其实皮卡的好处人人心知肚明，只是苦于政策的限制不能如愿以偿，如今人们终于看到了皮卡进城的希望，相信放弃SUV转而选择皮卡的消费者绝对不在少数。
进军城市物流
相对于区域物流来说，城市物流的运送距离较短，主要为公路运输，运输方式以直线、零担、联合及中转运输为主。小批量、多品种、高效率、近距离决定了城市运输工具具有小型化的趋势，同时城市物流还具有节点多、运送批量小、品种多、频率高等特点。正是这种特殊性，使得常规货车在城市物流的使用中受到了限制，所以出现了“微面”等一众由乘用车改造而来的“特殊”运输工具，但由于自身的“先天不足”，它们并不能完全满足市场的需求。
随着物流行业的兴旺发达，城市物流亟需寻找到合适的运输工具，这不仅关乎到其自身的发展，更关系到城市的运输管理和交通资源的配置，而皮卡正是解决这一难题的最佳答案。首先，皮卡虽是普通乘用车的体型，却有着出色承载能力，且机动灵活，即停即走，可以轻松应对复杂的城市路况，具有从事城市物流的先天优势；其次，皮卡进城的限制渐渐松动，这又为皮卡从事城市物流扫除了后天的障碍。天时、地利、人和具备，可以预见，皮卡在城市物流市场中必将高歌猛进，大展拳脚。
分割高端市场
对于满足基本用车需要的消费者而言，下一辆车的选择会更加倾向于品牌的溢价和个性的需求，奔驰、宝马、奥迪、保时捷、玛莎拉蒂……随着汽车市场的开放，这些豪车超跑早已不是什么新鲜事物，人们想要追求更加与众不同、彰显个性的车型，此时高端皮卡正好弥补了这一空缺。福特、道奇、丰田等全尺寸豪华皮卡一直受到国内消费者的热捧，开着这样一辆拉风的大家伙上路绝对会比开着一辆跑车赢得更多艳羡的目光。但由于对皮卡进城严苛的限制，大家只能望洋兴叹，而今，随着皮卡进城试点的开放，人们又将目光聚焦于这一车型，皮卡大范围进驻城市豪车市场已成定局，这对于竞争激烈的豪车市场来说将会是一次不小的冲击。
虽然皮卡进城对各行业的影响还未完全展现，但改变已然发生，这是机遇也是挑战，有人消极接受，有人从容以对，作为市场中的一员，我们唯有顺应潮流，积极应变，才能抓住先机立于不败之地。
