“春节猛于虎”。做车真不容易，奔波了一整年，眼看春节大假将至，还是一刻不识闲：年前，既要帮生产用户拼命赶产量，又要忙里偷闲置办年货；年中，不是要满载家人永不停歇地外出旅游，就是要马不停蹄地走亲访友；终于熬到年末，又要踏上新一年的征途……
这么折腾一通，恐怕连身板好的皮卡也吃不消。为了避免爱车因春节这个用车高峰期掉链子，车主们最好给爱车做个体检，尤其是皮卡用户，要注意以下“十大体检项目”。
第十项：检查刹车片
车主长时间用车后，最应该注重检查的部位是刹车片。一般来说，长时间高速行车、山路的频繁制动还有高温环境下使用，都是加剧刹车片磨损的重要因素。因此，在节日中来回跑山路和经常在复杂路况行驶的车主要更加注重保养刹车片。
山路要踩着刹车制动大家都可以理解，为何长时间高速行车对刹车片的磨损也较大呢？这是因为高速行车中若踩刹车，刹车片的温度会急剧升高，产生的高温很容易使刹车片出现变形，从而加大刹车片的磨损程度，影响刹车效果。
检查刹车片有四种简易方法：
一、肉眼观察刹车片厚度。刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm）左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。
每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在2-3毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。不过，在刹车片厚度接近此标志的时候，不拆卸轮胎，通过肉眼很难准确观察。
二、听刹车时的声音有无异响。如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时刹车片必须立即更换。因为这种声音预示着刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过使用极限。
遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，此时即便更换新的刹车片也不能消除响声。
三、感觉一下制动力是否充足，踩下刹车踏板的高度与新车时有无明显区别，一般刹车片磨损严重的车在紧急制动时会明显感觉踏板位置较低。
四、参考上次更换刹车片的时间以及里程数，一般手动挡的刹车片每5万公里就需更换，而自动挡车更换刹车片的里程数最好提前至3万多公里。不过，这并不是绝对的参考标准，因为根据车主的驾驶习惯，刹车片的磨损程度差异很大。
