匆匆岁月，2016的年轮已悄悄转过十二分之一。蓦然回首，2015年的那些“声音”依旧在互联网中蔓延扩散着。也许您就是那“声音”中的一份子，对各种“声音”感同身受、为之点赞或噗之以鼻。在互联网中，皮卡不缺乏讨论话题，缺乏的是就一个话题深入讨论的氛围。今天，小编就带大家好好唠唠那些有关皮卡的敏感话题。
话题一：皮卡进城 热度：☆☆☆☆☆
在皮卡网官方微信和头条号里，几乎在每篇皮卡资讯类文章的评论中总能看到对“皮卡限行”扼腕叹息的的语句。虽然有关皮卡限行的话题已是老调重弹，但是小编还是将这个话题的热度推荐为五颗星。因为谈到皮卡，最让人头痛的，甚至是难以逾越的问题就是皮卡不能进城。下面小编选取几位对皮卡在国内处境愤愤不平的网友的评论留言，相信有此共鸣的人大有人在。
根据以上留言评论，可见网友们都心照不宣地把皮卡话题的焦点聚集在“皮卡限行”上，皮卡在国内被划归于货车一类，对货车的政策限制就等同于对皮卡的限制。所以，皮卡想以“货车身份”进城，简直是天方夜谭。
皮卡是经济实用的车型毋庸置疑，只能在城区之外的地方通行确实有失偏颇。将皮卡的身份重新划定是当务之急，也是解决皮卡进城的关键。
话题二：皮卡喷漆、贴反光条 热度：☆☆☆☆
皮卡的身份目前是货车，那就得按照货车的方式“伺候”着，车身喷漆、贴反光条样样不能少。在皮卡网文章的评论中，“喷漆、贴条”等字眼也频繁出现，小编将此类话题的热度推荐为四颗星，以下是几段网友对这一话题的讨论。
不能进城，心爱的皮卡还要被喷漆、贴反光条，让皮卡的颜值直线下跌，简直是欺人太甚！恐怕这也是大部分钟爱皮卡的用户心里委屈的原因。既然目前政策认定皮卡是货车，那就应该有货车的样子，皮卡不是乘用车，自然也无法享受到乘用车的待遇。皮卡的身份重新划定才是解决皮卡喷漆、贴反光条的前提。
话题三：皮卡节假日高速免费 热度：☆☆☆
皮卡没有货车块头大，犹如乘用车般灵巧，有的网友就寻思着，为什么七座以下（含七座）小型客车在节假日能免费上高速，顶多五座的皮卡车在节假日就要缴高速费，这不是对皮卡车的歧视吗？小编对此类话题的热度评委三颗星，下面截取几段网友对此话题的讨论。
2016年春节即将到来，有许多车主都开始关注春节高速免费通行时间表。日前，2016年春节高速免费通行时间已经公布：从2月7日（除夕）零点开始至2月13日（初六）晚24点结束，共七天。看到此，皮卡用户是多么希望在节假日能免费上高速。
然而，节假日期间免征高速通行费只限于七座以下（含七座）小型客车，行驶证为小型货车的带尾箱皮卡车都不属免征范围，皮卡车与节假日高速免费政策注定无缘。皮卡是既能载人又能载货的多功能车型，它夹在客车和货车之间的身份是尴尬的。如何来化解这种“尴尬的身份？
从目前皮卡资讯文章里的评论来看，以上是网友们对皮卡最关注的三类话题，三类话题热议的矛头直指皮卡货车的身份。 希望皮卡在未来的道路上以合理、合法的身份光明正大地踏入城市第一步，和其他乘用车一样可以节假日免费上高速。
（以上网友评论选取于皮卡网头条号）
