据美联社报道，大型皮卡8月销售量创三年内历史新高，推动美国汽车销售增长。2012年8月，美国大型皮卡销售量蹿升16%，这是继2009年8月以来的最大增长。据汽车数据统计公司（Autodata corp.）称，截至8月底，美国汽车总销量近130万，同比增长20%。
皮卡不断增长的市场需求表明，一方面沉积性市场需求存在，老化和磨损的卡车急需更换，另一方面企业要对美国房市的复苏充满信心，因为随着房市的复苏，皮卡的搬运大型机械设备和运送人员中作用也将得到充分发挥。汽车定价服务网市场情报处副主管Jesse Toprak说，“据调查统计，一般来说只有在对业绩走势有相当大的把握的时候，公司才会考虑购买卡车。”
福特（Ford）、通用（GM）以及克莱斯勒（Chrysler）这三家大型皮卡的主要生产商上月就创下了两位数的收益。美国最畅销的汽车——福特F系列皮卡8月销售增长了19%，克莱斯勒公司的道奇公羊也表现出同样的销售佳绩，而通用的雪佛兰Silverado销售上涨4%，GMC 的Sierra也上涨了9%，丰田的Tundra大卡销量更是猛增68%。在这样大好的市场形势下，8月美国汽车销售年增长增至1450万。这是自2009年8月政府 “旧车折换现金”返利计划施行以来的最好月销售成绩。
8月卡车销量增加还得益于是沉积性市场需求的释放。调查显示，目前美国街道上行驶的车辆的平均使用年度高达11年，其中还包括一些存在轻微磨损的车辆。类似状况的车辆都属于急需更换之列，而这样的沉积性市场需求的释放使得上月的销售大幅度上扬。
汽车制造商和行业分析师表示，经济的复苏，尤其是房市形势的好转，让买家开始考虑入手大型的价格较高的产品。在他们看来，房市和皮卡销售之间存在直接关联性。通常情况下，建筑领域，包括房市的从业人员消费信心指数越高，他们对设备的购置兴趣也会越大。这是因为随着经济复苏，就业率回升，人们重新获得就业上岗的机会，需要购置车辆运送自己往返于工作地点。
