据美国媒体9月4日报道，通用汽车公司周二表示，8月全尺寸皮卡车销量同比一年前增长6%，且环比7月增长31%。这是一个积极的涨势，因目前通用正致力于销售因弥补工厂停产而多生产的卡车库存。工厂停产主要是为全新2014款皮卡车做准备。
通用称，8月全尺寸卡车的库存量增至249,411辆，而7月库存量达238,165辆。该汽车制造商在8月31日的库存供应量为122天，低于7月末的136天。通用美国销售营运部门副董事长Kurt McNeil指出，这两个月的供应天数数据均与该汽车制造商的计划保持一致。为了弥补因停产所带来的产量损失，通用原本也就计划多积累一些库存以供销售。上个月，无论是整个汽车行业，还是通用本身均取得了增长，通用对此表示很满意。此外，通用也确实发现皮卡车的销售在今年下半年可能会格外强劲，这一点也符合通用的预期。
该汽车制造商周二表示，其希望在2012年年底的全尺寸卡车库存量达20万-22万辆，或者是80-85天的供应天数。通用正在依赖较高的销量、假期工人休息和因新产品推出而暂时关闭工厂这些措施来实现这一目标。分析师和投资者仍在密切关注全尺寸卡车的库存积累。通用四个月的库存量已经比分析师认为的最佳全尺寸皮卡车库存供应时间(少于100天)高很多。分析师曾指出，通用或将被迫削减产量或者提高补贴来促进卡车的销售。
通用称，皮卡车8月的平均交易价格同比增长2000美元，而与此同时，补贴开支也减少了几百美元。该公司不止一年宣称其计划在2012年提高卡车库存，以确保为全新卡车做准备时，暂时关闭工厂之后，其拥有足够的卡车进行销售。通用曾警告道，库存量或将在某些时候超过100天的供应量，因为其计划今年的停产时间长达29周。
据悉，全尺寸皮卡车8月占据行业总销量的10.9%，高于一个月前的10.4%。McNeil称这一比例将在今年下半年逼近12%。此外，持续复苏的住房市场和美国经济的整体反弹也将有助于通用汽车销量的提高。
