据美国媒体8月27日报道，为了提高在中国这个全球最大汽车市场的销量，福特将在中国建造第六个汽车工厂。
福特首席执行官Alan Mulally于当日参加了该组装厂的破土仪式。该厂位于中国西南部城市重庆，福特为其投资6亿美元 。当该厂于2014年末完工时，每年可生产25万辆汽车。这家工厂是福特在重庆建造的第三家，其中包括一个已经于今年2月开始生产福特福克斯的工厂。福特计划在2015年之前，将该公司在中国的产量翻番至120万辆，使之成为福特近50年内最为迅速的扩张。
福特尚未公布将会在这家新工厂生产哪些车型，但是其将生产七款不同的车型。福特正在计划截至2015年，在中国市场推出15款新车，其中包括EcoSport和Kuga小型SUV，而这两款车将会从明年开始在福特位于重庆的全新福克斯工厂进行生产。中国汽车市场于去年超过美国，成为全世界最大的汽车市场，其销量上涨32%，至1800万辆以上。虽然今年该国的销量增长有所放缓，今年前六个月的增幅仅为2.9%，但是中国市场仍然有望成为全球最大的汽车市场。Mulally称，即使增长稍微放缓，然而亚太地区的增长潜力是非常巨大的。
随着越来越多的中国农村消费者开始首次购买汽车，中国的汽车销量有望在未来几年内有所增长。尽管公路上已经有3000万辆汽车，但是每1000个人当中，拥有汽车的中国人仍然只有少数的28个，远低于美国800个的水平。中国约有80%的汽车购买者均是首次客户。福特将在中国销售七款车型，计划迅速追赶上竞争对手如通用汽车公司。福特目前在中国仅占有3%的市场份额，并且仅销售福特品牌汽车。而通用却在中国销售六个品牌旗下的30款不同车型。通用在中国的市场份额自1998年以来，就一直超过福特。去年，通用在中国的市场份额高达14%。
但是福特在中国的合资企业长安福特马自达汽车公司(Changan Ford Mazda Automobile)董事长兼首席执行官Marin Burela表示，福特自2003年以来一直成倍地在增长，因为其在当时仅销售了17,000辆汽车。新产品和更多的经销商将帮助该公司获取更多的市场份额，尤其是在中国西部快速增长的城市。福特截至2010年，在中国共有340家经销商，其预计将在2015年之前翻番这一数量。
据悉，福特于周一还确认，让马自达从合资企业中撤出的计划得到了中国国家发展和改革委员会 ( National Development and Reform Commission)的注册审批。该计划还必须得到商务部的批准。福特希望能够改变合资企业的架构，以期与中国汽车制造商长安汽车公司分别拥有合资企业50%的股份，而不是现在与马自达一起，其仅拥有35%的股份。
