自从上一代起已经大约7年，2014款坦途皮卡一直没有重大的改款。尽管丰田称这是一次微小的改变，2014款坦途拥有了全新的外观和许多的内饰升级。这是特别为本田的忠实客户设计，而非为了征服新客户。
可能是由于大环境经济原因，丰田2014款坦途没有在车架、动力总成或车辆性能上升级。只是在公众呼声最高的外观和内饰上做出了变化。
所以说，他现在仍然只有三款DOHC（双置顶凸轮轴）引擎，包括4.0L V-6，4.6L V-8，5.7L V-8。轴距、货箱长和驾驶室款式都没有改变。丰田宣布这些改动我们会在未来看到。
外观设计：
新坦途的外观改变主要源于用户的批评。他们说第二代坦途太圆，太蠢，看着有点臃肿。这使得解决方案非常简单：锐化前后流线，使其看起来更有进攻性。结果是5款车型（SR、SR5、Limited、Platinum和1794版）更高更宽，看起来更男性化。
前大灯的设计现在是一个简单和干净的单大灯设计。前进气格栅重新造型，从底角开始成梯形（像公羊皮卡），进气格栅上的孔洞棱角分明。另外，前后保险杠都采用了新的三段式设计，使得此款型更有区分度，也更便于维修。
内部设计：
驾驶舱内部是新坦途提供更多改变的地方。全仪表组和车中控部分进行了重新的设计和调整。过去采用了在皮卡车型中更传统的筒形仪表盘。而所有的2014款坦途具有中央LCD信息屏幕，在两个主仪表盘之间，通过滚轮控制显示其他如安全，引擎，燃油等汽车信息。新的布局更简明，提供的信息比以前任何款型都多。
谈及中控部分，过去的理念使得驾驶员难以够到空调和收音机的控制钮。而整个功能面板现在距离驾驶员近了大约3英寸，使驾驶员可以更容易够到，更舒适。旋钮的标签和数量也简化了。
内饰设计师做的非常不错。在车内部设置了很多小的凹槽来放置手机、钱包、钥匙等物品。另外，门上也提供了多层储物空间。中控部分比以前大了百分之十。
