面对当前油价不断上涨、柴油供应紧张，小编向大家推荐三款较小油的柴油版皮卡，以便大家选择性的购买。
江铃宝典皮卡
据专家介绍，国III宝典所搭载的的高压共轨发动机，排气量降低了20%，马力与扭距提高18%和23%，燃油效率提升10%，轻松通过国III排放要求。该款发动机在排放、振动、噪声方面已达到一个完美的程度。
江铃宝典所创造的“6.44升穿越海南（230公里）”行业奇迹，至今不少用户还记忆犹新。燃油税开征后，宝典百公里油耗低于“保油均衡点”（7.14L）,不仅没有增加用户负担，还省出了不少油费。
技术亮点：采用江铃4JB1柴油机，百公里油耗5-6升，非常省油，扭矩很强大，内饰也很不错，底盘工艺扎实。而且江铃汽车公司的品牌知名度不错，用户口碑较好。
智能节油，超强载货——长城皮卡
长城皮卡
风骏皮卡装有的TC发动机是国内第一款与德国博世公司技术合作的INTEC发动机的简称，核心部件都为德国博世原装件，能更有效的控制不同驾驶环境下的空燃比，达到更好的稀薄燃油效果；其次柴油发动机具有很高的热转换率，使得风骏柴油车与同级别车燃油消耗可降低10%以上，明显优于传统柴油机，是国内最省油的一款高端柴油发动机。
技术亮点：柴油机、汽油机均可选择，品牌知名度极高，产量较大，用户认可度较高。外观设计非常气派，前轮独立悬挂，舒适性非常强，配置丰富，性价比高，零配件非常便宜而且多车型通用，养车成本较低。柴油款油耗5-7升，汽油款油耗9-12升。
安全耐用燃油经济——郑州日产皮卡
郑州日产皮卡
据了解，郑州日产柴油皮卡综合路况下的百公里油耗只有6.5L左右，在燃油价格突飞猛涨的今天，这个优势难能可贵。
技术亮点：全套NISSAN技术生产，柴油机采用日产原装机、汽油机是日本配件国内组装的，质量非常好，行驶舒适性很好，配置较为丰富，驾驶轻便、灵活，离地间隙高，承载能力强，质量稳定，工艺精细。柴油款油耗6-7升，汽油款油耗9-10升。
编辑点评：在油价不断上涨下，厂家都在走“节能减排”之路。这三款柴油版皮卡在燃油经济上都是比较强的，但舒适性则有消费亲自去体会才能做出选择。以上三款车的柴油版在使用费用上基本上都差不多，而汽油版是郑州日产最省油，而最费的则是长城汽车。
