以前，皮卡用户买车是为了拉货、搞工程，归根结底还是商用。之后，也有些皮卡用户买皮卡车是为了玩车，离开铺装路面，享受那种逃离城市的感觉，去户外享受森林，享受星空。但是，根据前些年做过的统计，即使是购买域虎这种高端皮卡的用户，玩车用户的比例还是会远低于商用的用户。
这次小编参加了JFX体验营，实际接触到了唐山的经销商和唐山的皮卡用户，发现至少在这一带的域虎车友，大部分买域虎车的用户都是用来玩车。换言之，现在已有不少用户会购买域虎这种国产高端皮卡作为专属出游车。某种意义上这已经可以算得上是一种中国皮卡文化的萌发。
在JFX活动中，好几位车友给我留下了深刻的印象。他们身上好像有一种特殊的气质可以吸引到小编的镜头关注。
此人是外号飞哥，人群中的活跃分子，也是一路上手台里活跃气氛的高手。
他是不是域虎的车主，这次来是来为了体验一下江铃域虎。
他带着全家体验了江铃组织的趣味越野赛。虽然没有获奖，但充分感受到了江铃域虎带来的皮卡文化。
恰好是她妻子的生日。晚宴上，生日惊喜就是域虎车。飞哥当众表示，给他老婆买两台域虎当礼物，一台开着玩，一台搁着当备件。
这是勇猛的7号车主，皮肤黝黑，很有户外的范儿。
他是趣味越野赛的第一个挑战者。领队飞狼说，第一个开自己车上赛道的人有现金奖励。这位老兄在别人都没反应过来的情况下，开着自己的黑色的域虎车，直接杀到赛道上去了。
在晚会上，小编提了几句改装的事。这位车主显然对改装也有浓厚的兴趣，后来与小编聊了不少。他是真正的用车行家，会自己琢磨自己车的事情，再升级一点就是皮卡玩家了。
这是8号车一家，越野赛冠军车主。他也是皮卡爱好者，一直关注的就是国产皮卡车。因为在国内购买进口皮卡的价格过于昂贵，性价比实在不高，他在现有的国产皮卡车型里选来选去，能满足他需求的貌似只有域虎。在聊天的过程中，他一直都表示，想要一款自动挡的皮卡车。我想这也是很多喜欢高端国产皮卡人的心声。据小道消息，域虎也在不久之后要推出自动挡皮卡。
这位是10号车主， 这也是刚才8号车主在把别人老公的肚子搞大的游戏里的对手 。
第一天中午刚吃完饭，这位车友看到我手里拿的Canon 6D，然后就问我单反相机是怎么回事，家用买这种够用不够用等等。小编简单讲了讲单反相机，就跟他攀谈起来。
交谈中，小编也了解到他刚刚购买域虎二个月而已，他家里也有别的车，购买域虎车的直接目的就是专门为玩。具体玩什么呢？钓鱼，烧烤，越野等等。 相比起在家里抱着电视机或者平板电脑过一天，这种户外生活方式更加健康，更加值得我们这些困在钢筋水泥城市里的现代人作为一种时尚的生活方式来追求。
接近这些域虎车友，我们可以发现他们有许多行为上或者个性上的共同点，乐观、开朗、热情、好交朋友，既有一定的经济实力，又有一些自由的时间。这些车友已经可以形成一个独特的交流圈子，在闲暇时间呼朋引伴三五好友出游，带着烤架、帐篷、钓竿和宠物到轿车到不了的地方去玩耍一番。
每一种品牌都有自己的文化，某些豪车品牌背后的文化未必受人待见。尤其在国外同款车型价格只相当于国内购买价格的二分之一甚至三分之一时，诸如人傻钱多之类的词汇都有可能加诸这些车主的身上。而且，近年来网络舆论导向使得个别车主的无良行为的影响力扩大，以至于许多人会把为富不仁这类词汇关联到某些品牌的车主身上。
在这种情形下，皮卡作为个性之选，选择像域虎一样的国产高端皮卡的车友既可以获得路人的关注，又不会花费过多的金钱。因为皮卡，尤其是高端国产皮卡的市场保有量不大，所以选择高端皮卡某种意义上就意味着时尚个性。事实上，在某些SUV车主的座驾沦为街车的时候，驾驶皮卡反而会得到更多羡慕的眼神。所以，像域虎这种皮卡的车主完全可以因自己的选择而骄傲。
我想随着国内经济的发展，这种中国特色的皮卡文化也会被更多的人所接受，以域虎为代表的国产高端皮卡一定会成为未来市场的主力产品。作为媒体，我们也希望以江铃为代表的国产品牌可以再接再厉，不断为广大的车友用户打造皮实耐用、适合户外生活的好车。
