汽车人才身处职场，并不能处于两耳不闻窗外事，每日只顾工作或者下班后的玩乐，多了解汽车职场的最新资讯，规划自己的职场人生。
1、如今汽车院校大学生已放下精英观念，能够更为务实、理性地去选择岗位。从麦可思公司的调查来看，08届211院校的毕业生9月份收入期待线为1720元，而雇主愿提供的最高月收入平均为2730元。另外，有57%的人愿意去地级城市，26%的人愿意去区县。
2、汽车人才假若跳槽，与新公司谈薪资时，别和自己目前薪资相比较，而应放在自身可预计的发展前景上，这种“未来评价法”会给汽车求职者谈到一个更好的薪资水平。所以，汽车求职者要让对方了解目前自己的薪资构架和自己的可发展潜力以及对未来的期望值，从而为求更好的薪酬做铺垫。
3、汽车人才工作遇到困难、找人事部门谈话时，如果你不想走人，请不要毫无顾忌的抱怨公司。人事部门的首要任务是保护公司利益，因此，如果你的谈话内容损害到公司利益，那就极有可能传到你的上司那里，影响你的职业发展。
4、解读“穷忙族”，“穷忙族”一词，最早出现于上世纪90年代的美国，指拼命工作仍然无法摆脱最低生活水平的人们。小说《穷忙族》作者是日本知名经济学家门仓贵史，他对“穷忙族”下的定义是：每天繁忙地工作，却依然不能过上富裕生活的人。
5、汽车人才最终你相信什么就能成为什么。因为世界上最可怕的二个词，一个叫执着，一个叫认真，认真的人改变自己，执着的人改变命运。
6、求职不妨卖点傻，因为人是现实的，都会有小缺点，不可能做到面面俱美。汽车人才如果锋芒毕露，会让老板觉得你华而不实故意做作，担心浅水养不住你这条大鱼。如果你是很出色的人才，求职时，不必去掩饰一些小毛病，卖点“傻”学笨点，使人觉得亲近，更容易让人接受。
7、谈薪资时“不知道如何开口”。很多面试经验较少的职场新人容易在强势的企业面前产生“失勇”情绪，不敢先提、不敢祥问、不敢说不。心理战术：你总会被企业宰割一次，但要把这个过程看成是一次千载难逢的心智练场，让心态心平气和。若能处之泰然，恭喜你升了一级！
8、收入多少才感觉压力小呢？数据显示：月收入过一万元，生活压力明显减小，但月收入过万的人群认为经济压力“难承受”的比例却高达30.1%。可以看出，收入在提高，生活需求也在提高，经济压力也就随之增大。对于有心的汽车职场人来说，从步入职场开始就应进行理财规划。
9、“卧槽”一词在09年度广为流传。所谓“卧槽”乃职业生涯中坚守岗位不愿冒险跳槽的人。现今全球经济低迷，奋斗于职场需以“卧”为先，汽车人若用不断跳槽来达到职业发展是不可取的。频繁试错、盲目跳槽对职业发展百无一益，甚至会降低职业忠诚度，不利于职业含金量的打造。
10、在职业目标方面，不论是终极目标还是阶段目标，都不是一成不变的。如果阶段目标和终极目标提前完成，汽车人才不妨拔高自己的目标，不能因一时的成就沾沾自喜或安于现状。整体目标的提升，是个人职业素养和成就提升的表现。
