多年来，皮卡一直是国外汽车市场的畅销车型，但在我国，皮卡对于大多数消费者而言，还仅仅停留在工程用车或拉货用车的范畴。随着东西方文化和生活方式的互相影响和融合，国内消费者对皮卡的需求也在不断提升，特别是随着近期中国越野拉力赛的结束，国产欧美风尚皮卡在比赛中的抢眼表现，再次撩拨起中国消费者对皮卡消费升级的“野心”。
一直以来，国产皮卡的同质化比较严重，造型模式化、尺寸标准化、形象低端化，缺乏对产品内涵的挖掘。不过，一些有远见的厂商已经意识到了这一问题，并开始寻求其他突破。欧美风尚皮卡福田拓陆者就是在这样的情况下诞生的。拓陆者作为中国新皮卡文化的创领者，传承了美式皮卡的精髓与内涵，完全颠覆了中国传统皮卡的形象。拓陆者摒弃了国产皮卡一贯的“货车脸”造型风格，从设计之初就将美式皮卡的设计理念融入其中。据悉，拓陆者以福田汽车最优秀的设计团队为基础，引入欧、美、日近50名资深专家，基于福田汽车全球科技与经典质量完美结合的理念，在充分吸纳美式皮卡精髓的基础上，严格按照欧洲标准，精心打磨而成能够满足国内外皮卡主流市场的全球平台车型。
拓陆者是福田汽车重磅打造的明星产品之一，是福田汽车精益制造的结晶。据了解，福田汽车北京多功能汽车厂是福田汽车在北京地区规模最大、生产产品最多、现代化程度最高的工厂，是集车身冲压、焊装、涂装、总装及检测、车架冲压、铆焊及涂装等生产线为一体的现代化多功能汽车厂，反映了福田汽车以“世界标准北京创造”为核心理念，打造“全面创造社会价值，国际化、科技化”企业品牌形象的战略意图。
作为福田汽车“十二五”期间重点工程项目之一，北京多功能汽车厂是全新的智能化、数字化工厂，致力于以世界标准打造能够满足全球市场需求的汽车产品。其中焊装车间建有拓陆者焊装线、蒙派克产品焊装线等，配置11台智能化机器人;涂装车间由日本大气社设计建造，关键设备全部进口，配备22台机器人，关键装配工序由机械手或机器人完成，具备高智能化，保证了每一个细节的精准度;总装车间采用混线生产方式。各生产线工艺均处于国内领先水平。
福田汽车以国际一流的研发设计团队、世界领先的制造设备和工艺，赋予了拓陆者世界级皮卡的高端品质。特别值得一提的是，拓陆者搭载的是由福田康明斯研发的康明斯ISF轻型柴油发动机。福田康明斯拥有按照世界领先的技术标准和质量控制标准设计的发动机制造标准，工厂管理从一开始就导入康明斯运营系统 (COS)，并按照TS16949体系要求建立了完整并有效的工厂质量管理体系，这些是确保生产世界级发动机产品的前提和基础。国际领先的造车理念、世界一流的生产设备，标准的流程、先进的工艺、严格的制造管理与控制，保证了拓陆者在生产制造过程中的高水准、高品质，使拓陆者具备了世界级经典皮卡的气质，满足了国内皮卡消费者时尚、个性化需求。拓陆者作为中国高端皮卡的创领者，将引领中国皮卡消费升级，并加速中国新皮卡文化的形成。
