2013年1月15日，国家质检总局正式对外发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称汽车三包规定），该规定自2013年10月1日起开始施行。汽车三包规定的出台，弥补了我国汽车产品消费相关立法的空白，充分体现了三包规定开篇提出的“为保护家用汽车消费者的合法权益”的立法目的，同时也宣告家用汽车消费者维权无法可依的历史即将终结。
准备充分 蓄力待发
汽车三包规定明确了家用汽车产品生产者、销售者和修理者的相关义务，指明了三包责任界限和免除范畴，规定了三包争议的处理和罚则。对于消费者关心的汽车质保期限，汽车三包规定中明确指出：家用汽车产品包修期不低于3年或行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。规定将包修期和三包有效期的年限和里程限制大幅提高，对汽车质量把控提出了更高更严的要求。此次出台的三包规定，内容较草案和征求意见稿更加细致、严格，也更加深入的做到以消费者的合法权益为根本出发点。
从黄海汽车方面了解到，有着60年底盘制造经验的黄海汽车，早已将服务质保期提升为3年或6万公里，达到了汽车三包规定的要求，部分车型服务质保期甚至领先行业整体水平率先延长至5年或10万公里。超前的服务理念也正是黄海汽车获得市场青睐的关键所在。黄海汽车相关负责人坦言：“汽车三包新规的出台对我们企业来说，是一次冲击和挑战，但我们仍然持乐观态度。黄海汽车始终贯彻‘品行天下’的品牌理念，并一直致力将产品的品质作为企业发展的根本，这也为汽车三包规定的施行奠定了基础。同时，为迎接三包规定的施行，我们也在服务内容等方面做了相应调整，我们已经做好了充分准备。”
据悉，黄海汽车已在即将举办的“礼迎新春，惊喜聚惠”购车促销活动中，特别量身打造了一项“购车送保养”活动，以提升品质服务来回馈和吸引更多消费者。同时，黄海汽车相关负责人还表示，在汽车三包规定下发后，会尽快组织经销商及服务商进行三包规定的学习和培训，以便在今后的销售中能够更加高质、高效的为广大消费者服务。
重视服务 直面挑战
面对一线城市汽车保有量逐渐饱和的情况，汽车企业已将主战场更多的投放到二三线及三四线城市上。这一市场区域的消费群体相较一线城市购买潜力巨大，如何更好的迎合这一区域市场的消费特征，提供更加优质的产品与服务将是汽车企业未来关注的重点。一位有意购买黄海旗胜V3 SUV的李先生向笔者说到：“汽车三包规定能够更有效的保护我们消费者的合法权益，使我们买的更加放心，这也是我们普通消费者最高兴的事。这款旗胜V3质保期是5年或10万公里，比三包法规定的期限还长，这也是吸引我的主要原因。”可见值得信赖的售后服务将成为吸引消费者购车的主要因素之一，也必将是汽车企业赢得市场的一把利剑。
此外，有业内人士认为，对于低成本运作的自主品牌车企而言，汽车三包政策实施后，会相应的增加售后成本，对自主品牌汽车企业的影响将首当其冲。对于这一看法，黄海汽车相关负责人表示：“汽车三包规定的出台，必将起到一定的优胜劣汰作用，如何在品质上做到让消费者满意，在服务上做到让消费者放心，是我们目前所要落实的重点。我们看中汽车的品质与服务，这是我们安身立命赢得市场的根本，也是黄海品牌历经60多年风雨得出的道理。近几年，黄海汽车已在售后服务上狠下功夫，质保期已经达到甚至超过汽车三包规定要求，政策出台并不会对我们造成太大影响。”汽车三包政策实施后，必将促使整个汽车行业更加规范。家用汽车消费者权益有了保障，才能放心购买，而经济实惠的自主品牌汽车不失为一种更好的选择。
中国汽车行业转型升级意义重大，把好汽车质量关，必须从完善法规、落实责任，提升社会质量意识入手，要做到标本兼治，全面提高汽车行业质量水平和规范意识。因此，我们欣喜于汽车三包规定出台的积极意义，同时也期待更多车企能够同黄海汽车一样正确的面对考验，因为汽车三包不仅仅是种责任，更多则是义务。
